<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773</id><updated>2011-06-07T23:29:47.216-07:00</updated><title type='text'>RTFO Grupo 17: Submarine networks: a case study</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Mikel Laso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>45</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-248666964190023235</id><published>2007-06-23T08:05:00.000-07:00</published><updated>2007-06-23T08:06:41.401-07:00</updated><title type='text'>¿Cómo se consigue la gran confiabilidad de las redes submarinas de fibra óptica?</title><content type='html'>Dado que hoy en día existe una gran conectividad mundial a través de cables submarinos formando anillos, las redes submarinas de fibra óptica cuentan normalmente con protecciones en caso de falla de equipos o corte de un cable; sin embargo debido a la gran cantidad de información que transportan se hace vital restablecer lo antes posible el equipo o cable dañado, dado que mientras no haya sido solucionada la falla el sistema permanecerá sin respaldo, produciéndose una crisis de proporciones en caso de producirse una nueva falla en otro lugar del anillo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para cumplir con el propósito anterior las estaciones de cable submarino se conectan utilizando un anillo de “trabajo” y uno de “respaldo”, En caso normal, sin falla, el tráfico prioritario es llevado por el anillo de trabajo, mientras que por el anillo de protección se lleva tráfico de baja prioridad. En caso de falla, existirá una conmutación de segmento (sólo entre dos estaciones y por falla de equipos), o conmutación de anillo, que implica una re-configuración total del anillo en forma de “banana” (cuando se trata de un corte de cable). Cuando se realiza una conmutación que utiliza el anillo de protección, el tráfico no prioritario se pierde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La tecnología de anillos aprovecha además lo explicado antes en el sentido que es posible enviar por una misma fibra óptica varias señales de alta velocidad en diferentes “colores” de la luz en forma simultánea, por lo que si se usan 16 “colores” y considerando que se disponen de 4 pares de fibras, se podrán construir un total de 64 anillos independientes. (Posteriormente esa cantidad podría ser ampliada agregando nuevos “colores” o sea nuevas longitudes de onda).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gracias a la cantidad de anillos disponibles, la flexibilidad y confiabilidad del sistema crece enormemente, facilitando además el mantenimiento preventivo y correctivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En las redes de submarinas de fibra óptica normalmente existe un centro remoto de operación que tiene por función supervisar la red las 24 horas del día y los 365 días del año. Todo tipo de actividad de mantenimiento correctivo, debe contar con la autorización y dirección del Centro de operación de red de manera que nada sea hecho sin un adecuado registro y supervisión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las comunicaciones de servicio (mantenimiento) entre los computadores de las diferentes estaciones de cable submarino, se realizan a través de canales de transmisión de datos mediante routers bajo protocolo TCP-IP. Dichos canales de datos se envían dentro de la misma señal de alta velocidad que sale por el terminal de línea respectivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es interesante destacar que para fines de mantenimiento preventivo y correctivo es necesario realizar mediciones y enviar órdenes a los repetidores que están bajo el mar. Esto se realiza variando levemente (sobre-modulando) la señal luminosa de acuerdo a la señal de datos de baja velocidad que contiene los mensajes enviados o recibidos hacia o desde los repetidores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para la rápida localización de un punto de corte del cable se utiliza un instrumento (reflectómetro óptico coherente) que envía pulsos de luz y mide el tiempo de retorno de dichos pulsos al reflejarse en el corte, presentando errores que pueden ser tan bajos como un 0,1% y un alcance de hasta 15.000 kilómetros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En algunos casos se producen fallas eléctricas de aislación en el cable submarino y no pueden usarse métodos de reflectometría óptica como el explicado antes; en ese caso existen métodos eléctricos de localización, pero dado que dependen de muchos parámetros variables y particulares de cada enlace pueden presentar un error tan grande como 1%.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-248666964190023235?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/248666964190023235/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=248666964190023235' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/248666964190023235'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/248666964190023235'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/06/cmo-se-consigue-la-gran-confiabilidad.html' title='¿Cómo se consigue la gran confiabilidad de las redes submarinas de fibra óptica?'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-8723000787607015139</id><published>2007-06-02T04:49:00.000-07:00</published><updated>2007-06-02T04:58:03.838-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RmFanu0j15I/AAAAAAAAABk/3NTzAj-fJvU/s1600-h/estructura.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5071434294025770898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RmFanu0j15I/AAAAAAAAABk/3NTzAj-fJvU/s320/estructura.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El cable submarino consta de un núcleo de fibra óptica del diámetro de un cabello, envuelto en una capa de plástico con resina, que a su vez está recubierta por una malla de alambres de acero y un tubo de cobre, que a su vez está contenido dentro de un grueso tubo de plástico de apariencia siliconada.&lt;br /&gt;Este conjunto está embutido en un tubo de aluminio electrostático y finalmente protegido por una cubierta de goma vulcanizada.&lt;br /&gt;En la imagen vemos el montaje de uno de los repetidores que permiten la transmisión de datos a través de miles de kilómetros bajo el mar.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-8723000787607015139?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/8723000787607015139/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=8723000787607015139' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/8723000787607015139'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/8723000787607015139'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/06/el-cable-submarino-consta-de-un-ncleo.html' title=''/><author><name>Patri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04876289341373896247</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RmFanu0j15I/AAAAAAAAABk/3NTzAj-fJvU/s72-c/estructura.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-4581916897739647357</id><published>2007-05-28T16:54:00.000-07:00</published><updated>2007-05-28T17:11:27.540-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Bueno, la verdad es que hay poco más que añadir a lo dicho por Antonio. He encontrado esta &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;otra sección de cable&lt;/span&gt; que me parece más fiel a la realidad:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(Para leer mejor el texto, pulsar en la imagen)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Submarine_cable_cross-section.svg/500px-Submarine_cable_cross-section.svg.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Submarine_cable_cross-section.svg/500px-Submarine_cable_cross-section.svg.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También aunque no viene al caso y como no lo vamos a tratar en ningún punto he pensando en poner la estructura de un &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;repetidor submarino&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/Submarine_cable_repeater.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/Submarine_cable_repeater.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y para finalizar, aquí tenéis a una empresa fabricante de este tipo de cables. Se llama NSW y entre sus productos podemos encontrar el siguiente cable:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" class="headline"&gt;cables submarinos de fibra óptica y accesorios &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;           &lt;/p&gt;                            &lt;p&gt; El producto clave de NSW en materia de cables es MINISUB™, un cable submarino de fibra óptica resistente y ultraligero con características únicas que lo hacen ideal para las redes submarinas sin repetidores:&lt;br /&gt;           &lt;/p&gt;             &lt;p&gt;                 &lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Alto número de fibras (hasta 144, o más previo pedido).&lt;br /&gt;        &lt;br /&gt;        &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Un tubo central de cobre de costura soldada que proporciona a las fibras situadas en el alma del cable una protección absolutamente garantizada contra la penetración de hidrógeno.&lt;br /&gt;        &lt;br /&gt;        &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sobrante longitudinal de fibra. En contraste con los tubos de alma ranurada, las fibras ópticas de los cables MINISUB™ no están acopladas a la estructura exterior del cable. Ello impide que la fibra sufra daños durante la manipulacion y el tendido del cable, y garantiza unas prestaciones insuperables durante toda su vida útil.&lt;br /&gt;        &lt;br /&gt;        &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Su alta gravedad específica y la óptima velocidad de tendido que se deriva de ella permiten tender el cable con toda exactitud a lo largo de la ruta prevista.&lt;br /&gt;        &lt;br /&gt;        &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Un diseño compacto y un ajustado radio de curvatura simplifican la manipulación del cable, la logística y la instalación.&lt;br /&gt;        &lt;br /&gt;        &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;         &lt;p&gt; MINISUB™ está disponible en las siguientes versiones: liviano (LW), con blindaje simple (SA) y con blindaje doble (DA). El tipo de cable apropiado para cada segmento de la ruta del cliente se especifica en diagramas rectilíneos y balances energéticos desarrollados a partir de los datos geofísicos recopilados durante el levantamiento marino previo al tendido del cable. El levantamiento marino permite que la ruta elegida ofrezca la mayor protección posible contra daños en el cableado una vez instalada la red. NSW aplica igualmente un amplio abanico de técnicas para enterrar y proteger cables a fin de garantizar la instalación segura del MINISUB™ hasta en zonas marinas de riesgo como bancos de pesca, fondeaderos o puertos.&lt;br /&gt;       &lt;/p&gt;         &lt;p&gt; El número y el tipo de fibras se seleccionan en colaboración con el cliente a fin de satisfacer las exigencias de cada proyecto específico. Al ser NSW integrante del Grupo Corning, sus ingenieros tienen acceso preferente a la tecnología más avanzada del mundo en materia de cables submarinos de fibra óptica. Las fibras de baja atenuación y controladas por dispersión se aplican allí donde lo exigen los requisitos específicos de cada conexión a lo largo de la ruta del cable. Si procede, se pueden combinar distintos tipos de fibra en el cable para cumplir las exigencias de aquellos terceros que son propietarios o usuarios de pares individuales de fibras.&lt;br /&gt;             &lt;/p&gt;         Además de cables submarinos MINISUB™ de fibra óptica, los productos de NSW incluyen empalmes de cables submarinos, alojamientos de diseño especial a prueba de hidrógeno para cajas de empalmes submarinos y otros tipos de accesorios.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-4581916897739647357?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/4581916897739647357/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=4581916897739647357' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/4581916897739647357'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/4581916897739647357'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/bueno-la-verdad-es-que-hay-poco-ms-que.html' title=''/><author><name>Raúl</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09281889499872007793</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-2681591810346110159</id><published>2007-05-27T07:46:00.000-07:00</published><updated>2007-05-27T08:03:45.645-07:00</updated><title type='text'>Estructura de un cable submarino</title><content type='html'>A continuación expondremos cuales son las características de los cables de fibra óptica utilizados en redes submarinas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los cables submarinos son cables de estructura holgada diseñado para permanecer sumergido en el agua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estos cables de estructura holgada constan de varios tubos de fibra rodeando un miembro central de refuerzo, y rodeado de una cubierta protectora. El rasgo distintivo de este tipo de cable son los tubos de fibra. Cada tubo, de dos a tres milímetros de diámetro, lleva varias fibras ópticas que descansan holgadamente en él. Los tubos pueden ser huecos o, más comúnmente estar llenos de un gel resistente al agua que impide que ésta entre en la fibra. El tubo holgado aísla la fibra de las fuerzas mecánicas exteriores que se ejerzan sobre el cable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.textoscientificos.com/imagenes/redes/cable-tubo-holgado.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www.textoscientificos.com/imagenes/redes/cable-tubo-holgado.gif" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El centro del cable contiene un elemento de refuerzo, que puede ser acero, Kevlar o un material similar. Este miembro proporciona al cable refuerzo y soporte durante las operaciones de tendido, así corno en las posiciones de instalación permanente. Debería amarrarse siempre con seguridad a la polea de tendido durante las ope­raciones de tendido del cable, y a los anclajes apropiados que hay en cajas de empal­mes o paneles de conexión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La cubierta o protección exterior del cable se puede hacer , entre otros materiales, de polietileno, de armadura o coraz a de acero, goma o hilo de aram ida, y para apli­caciones tanto exteriores com o interiores. Con objeto d e l ocalizar los fallos con e l OTDR d e un a manera más fácil y precisa, la cubierta está secuenc ialm e nt e numerada cada metro (o cada pie) por el fabricante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.textoscientificos.com/imagenes/redes/tubo-holgado.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www.textoscientificos.com/imagenes/redes/tubo-holgado.gif" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por ejemplo, la empresa NSW proporciona a sus clientes un tipo de cable submarino denominado MINISUB cuyas características son:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;# Alto número de fibras (hasta 144, o más previo pedido).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;# Un tubo central de cobre de costura soldada que proporciona a las fibras situadas en el alma del cable una protección absolutamente garantizada contra la penetración de hidrógeno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;# Sobrante longitudinal de fibra. En contraste con los tubos de alma ranurada, las fibras ópticas de los cables MINISUB™ no están acopladas a la estructura exterior del cable. Ello impide que la fibra sufra daños durante la manipulacion y el tendido del cable, y garantiza unas prestaciones insuperables durante toda su vida útil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;# Su alta gravedad específica y la óptima velocidad de tendido que se deriva de ella permiten tender el cable con toda exactitud a lo largo de la ruta prevista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;# Un diseño compacto y un ajustado radio de curvatura simplifican la manipulación del cable, la logística y la instalación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Nota&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pinchar en las fotos para verlas con mas claridad.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-2681591810346110159?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/2681591810346110159/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=2681591810346110159' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2681591810346110159'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2681591810346110159'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/estructura-de-un-cable-submarino.html' title='Estructura de un cable submarino'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-5999216305445255584</id><published>2007-05-27T04:58:00.000-07:00</published><updated>2007-05-27T05:01:12.022-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Noticias recientes sobre instalación y reparación de cables submarinos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;La Delegación del Gobierno ha autorizado, de manera extraordinaria, la colocación del cable submarino que comunicará las dos orillas del Estrecho, una iniciativa que una vez materializada posibilitará el establecimiento de un nuevo sistema de comunicación por fibra óptica que mejorará las comunicaciones tanto telefónicas como a través de Internet.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;   Según ha comunicado el centro gubernativo, la instalación de esta cable en la costa de Ceuta está sujeto al régimen de concesiones (no al de autorizaciones) de conformidad con lo establecido en el Reglamento General para el Desarrollo y Ejecución de la Ley 22/88, de 28 de julio. Dado que el cable correspondiente a este proyecto tiene salida en la playa de la Atunara, de la Línea de la Concepción (Cádiz), corresponde a la Demarcación de Costas de Andalucía la tramitación del expediente de información pública y oficial, por lo que en la instalación del cable, la compañía está condicionada por las resoluciones relativas a ambos expedientes concesionales, y no únicamente por el relativo a la parte que afecta a Ceuta.La compañía Telefónica comunicó al servicio de Costas del Área de Fomento de la Delegación del Gobierno la problemática derivada en relación a la contratación de un buque cablero, solicitando la autorización extraordinaria para la instalación de este tendido. Ante esta situación, la Delegación del Gobierno ha autorizado de manera extraordinaria la instalación del cableado submarino con el fin de que los ceutíes puedan disfrutar de las ventajas que proporcionará el tendido, aunque el permiso queda condicionado a la decisión final que adopte la Dirección General de Costas.Concluida la instalación, este sistema mejorará de manera evidente la fiabilidad en las comunicaciones de voz entre la Península y Ceuta y posibilitará el acceso a las comunicaciones de banda ancha. En la actualidad, el flujo de comunicaciones está soportado por dos sistemas de radio-enlace proporcionando una capacitada de unos 7.560 circuitos telefónicos básico simultáneos. El cable submarino que se va a instalar posee un diámetro de 17 milímetros y albergará cuatro pares de fibras ópticas, capaces de soportar el equivalente a 60.480 conversaciones telefónicas simultáneas, es decir, una capacidad ocho veces superior a la actual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Comienza la reparación del cable submarino cortado en Melilla&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;El barco cablero 'Raymond Croze' se encuentra ya trabajando en la reparación del cable submarino de fibra óptica cuya ruptura causó esta semana la caída de todo el sistema de telecomunicaciones en la ciudad, informó un portavoz de Telefónica.&lt;br /&gt;La llegada del barco, procedente de Marsella y Valencia, se produjo sobre las 04.30, varias horas antes de lo previsto, y se encuentra en la zona de la avería, de la que se desconocen los motivos, aunque se cree que la rotura pudo ser causada por un arrastrero o un ancla de grandes dimensiones.&lt;br /&gt;Se trata de un cable de acero trenzado que está a cincuenta metros de profundidad y que encauzaba las comunicaciones de voz y datos entre Melilla y la Península.&lt;br /&gt;Desde que se produjo la avería Telefónica ha desplazado a la ciudad varios equipos de enlace por satélite y estaciones base de telefonía móvil para prestar servicio hasta que se solucione el problema.&lt;br /&gt;La telefonía móvil está operativa al 100%, y la fija en un 85 por ciento, según los últimos datos ofrecidos ayer por la compañía.&lt;br /&gt;Mientras, el acceso a Internet sólo ha sido restablecido para las instituciones públicas, algunas empresas y aquellos servicios estratégicos para el funcionamiento de la ciudad, si bien se espera que la cobertura se incremente a lo largo del día.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-5999216305445255584?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/5999216305445255584/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=5999216305445255584' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/5999216305445255584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/5999216305445255584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/noticias-recientes-sobre-instalacin-y.html' title=''/><author><name>Patri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04876289341373896247</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-4772941851499522647</id><published>2007-05-24T02:22:00.000-07:00</published><updated>2007-05-24T02:39:06.108-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Voy a poner un sencillo ejemplo gráfico de un posible método de tendido y reparación de cable submarino:&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TENDIDO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;1) Partiendo de la costa, de la estación de cable A, el buque se encarga de arrastrar y tirar el cable. Durante esta fase, el cable es suspendido por las boyas para prevenir posibles daños. Más tarde las boyas se desprenden, permitiendo el hundimiento del cable hasta el fondo del océano.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;        &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVbvkx5nKI/AAAAAAAAAC0/I_f07MQt-U8/s1600-h/5img_e0001.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVbvkx5nKI/AAAAAAAAAC0/I_f07MQt-U8/s320/5img_e0001.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068057828560313506" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;2) El buque tiende cable a la vez que navega hacia la estación más cercana o a un punto designado en medio del océano.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;    &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVbvkx5nLI/AAAAAAAAAC8/ZNoYr5NvAVs/s1600-h/5img_e0002.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVbvkx5nLI/AAAAAAAAAC8/ZNoYr5NvAVs/s320/5img_e0002.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068057828560313522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;3) En el punto designado, el barco conecta su cable con el borne de un cable previamente tendido desde la estación B.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;      &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVbv0x5nMI/AAAAAAAAADE/jVcItOau650/s1600-h/5img_e0003.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVbv0x5nMI/AAAAAAAAADE/jVcItOau650/s320/5img_e0003.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068057832855280834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;4) Una vez completada la conexión final, se libera el cable para que se hunda hasta el fondo del océano.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;    &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVbv0x5nNI/AAAAAAAAADM/pFa01U0i3oo/s1600-h/5img_e0004.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVbv0x5nNI/AAAAAAAAADM/pFa01U0i3oo/s320/5img_e0004.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068057832855280850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;REPARACIÓN&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;1) Una vez en las proximidades de la avería del cable, se manda un equipo especial que es capaz de encontrar, seccionar y transportar cables.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVbv0x5nOI/AAAAAAAAADU/AivJN_ooHuo/s1600-h/5img2_1.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVbv0x5nOI/AAAAAAAAADU/AivJN_ooHuo/s320/5img2_1.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068057832855280866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;2) Después de que el cable sea encontrado por el equipo, se corta “in situ” y un extremo se sube y se lleva al buque.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVcCkx5nPI/AAAAAAAAADc/_IlTQVGTvn4/s1600-h/5img2_2.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVcCkx5nPI/AAAAAAAAADc/_IlTQVGTvn4/s320/5img2_2.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068058154977828082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;3) Se ata una boya al extremo del cable recuperado, y luego se deja caer. Con el equipo utilizado anteriormente se busca el otro extremo del cable.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVcCkx5nQI/AAAAAAAAADk/d7yINNSom8c/s1600-h/5img2_3.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVcCkx5nQI/AAAAAAAAADk/d7yINNSom8c/s320/5img2_3.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068058154977828098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;    &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;4) Después de recuperar y llevar hasta el barco el otro extremo del cable y una vez que se repare la sección defectuosa, el buque conecta un cable de recambio al extremo, y tiende el cable a la boya anterior.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVcCkx5nRI/AAAAAAAAADs/YhMAkY-P2ZQ/s1600-h/5img2_4.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVcCkx5nRI/AAAAAAAAADs/YhMAkY-P2ZQ/s320/5img2_4.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068058154977828114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;5) Usando la boya, el extremo del cable es recuperado y conectado al cable de recambio. Después de completar la prueba entre las 2 estaciones, el cable es soltado, permitiendo su hundimiento hasta el suelo del océano.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVcC0x5nSI/AAAAAAAAAD0/RYcquEhG4Us/s1600-h/5img2_5.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVcC0x5nSI/AAAAAAAAAD0/RYcquEhG4Us/s320/5img2_5.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068058159272795426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-4772941851499522647?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/4772941851499522647/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=4772941851499522647' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/4772941851499522647'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/4772941851499522647'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/voy-poner-un-sencillo-ejemplo-grfico-de.html' title=''/><author><name>Javier GJ</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03204410854919074355</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlVbvkx5nKI/AAAAAAAAAC0/I_f07MQt-U8/s72-c/5img_e0001.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-2371880529647297189</id><published>2007-05-23T07:57:00.000-07:00</published><updated>2007-05-23T08:40:28.894-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Un poco de historia, anécdotas y proceso de reparación de los cables:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los cables pueden romperse por cables pesqueros, anclajes, avalanchas submarinas e incluso mordeduras de tiburón. Las roturas eran comunes en los primeros tiempos de las instalaciones de los cables debido al uso de materiales simples y por poner los cables directamente en el suelo marino en vez de enterrar los cables en fosos en áreas vulnerables. Los cables también fueron cortados a veces por las fuerzas enemigas en tiempo de guerra. El terremoto de Terranova de 1929 rompió una serie de cables transatlánticos al accionarse una avalancha submarina masiva. El terremoto de Hengchun del 26 de diciembre del 2006 hizo inoperables a los numerosos cables cerca de Taiwán.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para efectuar reparaciones en cables profundos, la porción dañada se lleva a la superficie usando una especie de garfio. Los cables profundos se deben cortar en el fondo del mar y cada extremo llevados por separado a la superficie, donde una nueva sección es empalmada. El cable reparado es más largo que la original, así que el exceso se pone deliberadamente en forma de “U” en el fondo del mar. Un sumergible se puede utilizar para reparar los cables que están cerca de la superficie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un número de puertos cerca de las rutas de cable importantes se convirtieron en hogares para las naves especializadas en la reparación del cable. Halifax, Nueva Escocia era el hogar de una media docena tales barcos durante la mayor parte del siglo XX incluyendo los barcos duraderos tales como el CS Cyrus Field, CS Minia y el CS Mackay-Bennett. Los últimos dos fueron contratados para rescatar a víctimas del hundimiento del Titanic. La tripulación de estos barcos desarrolló muchas nuevas técnicas para reparar y mejorar la instalación del cable, por ejemplo el “arado”, un dispositivo para enterrar los cables.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-2371880529647297189?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/2371880529647297189/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=2371880529647297189' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2371880529647297189'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2371880529647297189'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/un-poco-de-historia-ancdotas-y-proceso.html' title=''/><author><name>Raúl</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09281889499872007793</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-2186298285295174033</id><published>2007-05-22T11:37:00.000-07:00</published><updated>2007-05-22T11:49:46.151-07:00</updated><title type='text'>Procesos de instalación y reparación de cables submarinos</title><content type='html'>Para instalar los cables submarinos bajo el mar, se realiza primero un levantamiento topográfico del fondo marino que permita elegir la ruta del cable más adecuada que evite las fosas, montañas y otras dificultades que imponen el medio ambiente en que será instalado, por ejemplo faenas de pesca, anclas y ataque de peces. En zonas en las cuales sea necesario, el cable puede ser enterrado y/o fijado para evitar movimientos que pudiesen afectar su integridad física.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los pasos que se suelen llevar a cabo en la instalación de una nueva red submarina son:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hacer un sondeo marítimo para estudiar el fondo del mar, a fín de determinar con exactitud su textura, profundidad, pendiente, corrientes, flora, etc. con los cuales poder fijar exactamente por dónde pasará el cable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez preseleccionado el trazo, se mide la dureza del fondo a lo largo de esa línea óptima seleccionada dentro de la franja estudiada. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.coit.es/publicac/publbit/bit131/imag131/especial26.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www.coit.es/publicac/publbit/bit131/imag131/especial26.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un cable submarino es algo más que las fibras ópticas que ocupan su interior, ya que esas fibras deben estar protegidas contra el agua, la presión, la hidrogenación que le resta transparencia; el cable, así mismo, debe soportar las tensiones que podrían romperla durante la instalación, el esfuerzo al que pueden someterle corrientes y deslizamientos de tierra, un posible accidente como la caída de un ancla y el efecto nocivo que sobre un cable puede tener una red de arrastre.&lt;br /&gt;Para responder a estas exigencias, el cable se fabrica con un alma de múltiples pares de fibras recubierta de una fuerte protección: acero, milar, dos capas de cable trenzado de acero inoxidable, una capa de cobre, un centímetro de polietileno, una capa de aluminio y otra capa de polietileno de alta densidad. Este cable luego se armará con múltiples capas de hilo de acero inoxidable trenzado de hasta casi un centímetro de diámetro para protegerlo contra los factores descritos anteriormente.&lt;br /&gt;El usar un cable sencillo, armado, o doble armado dependerá de las características del suelo y de la profundidad a la que vaya a operar. También se toma en cuenta el peso del cable mismo, sobre todo cuando la profundidad es de miles de metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Listos para poner un cable, que va enterrado en el fondo del mar, debemos asegurarnos que no hay en el trazado ni restos metálicos ni cables en desuso ni otro tipo de obstáculos que pudieran impedir una instalación impecable. Por ello, antes del barco cablero, pasa un &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;barco “chatarrero&lt;/span&gt;” que limpia el camino cortando si hace falta viejos cables en desuso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cable submarino debe enterrarse tanto como sea posible con el doble propósito de protegerle de accidentes y asegurarle una larga vida. Enterrar un cable submarino es tarea compleja, ya que el fondo no es tan plano como nos lo imaginamos. Si además queremos enterrarlo allí donde dijimos, debemos contar con un barco que mantenga su rumbo con gran precisión y un arado (que así lo llaman) capaz de depositar el cable, sin tensiones, en el fondo de un surco que él mismo ha abierto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un cable submarino es una instalación costosa que requiere un mantenimiento preventivo continuo y un mantenimiento correctivo inmediato en caso de un accidente. Ello requiere costosos seguros que sólo se dan luego de una inspección detallada del cable y de su instalación.&lt;br /&gt;La inspección y, en su caso, el enterramiento puntual de alguna parte defectuosa (PLIB) lo hace otro barco especializado que cuenta con robots submarinos que detectan y siguen el trazado del cable para asegurar que está bien enterrado y en caso de haber fallado algo entierran con herramientas especializadas las partes que lo requieran.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es interesante destacar que para fines de mantenimiento preventivo y correctivo es necesario realizar mediciones y enviar órdenes a los repetidores que están bajo el mar. Esto se realiza variando levemente (sobre-modulando) la señal luminosa de acuerdo a la señal de datos de baja velocidad que contiene los mensajes enviados o recibidos hacia o desde los repetidores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para la rápida localización de un punto de corte del cable se utiliza un instrumento (reflectómetro óptico coherente) que envía pulsos de luz y mide el tiempo de retorno de dichos pulsos al reflejarse en el corte, presentando errores que pueden ser tan bajos como un 0,1% y un alcance de hasta 15.000 kilómetros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En algunos casos se producen fallas eléctricas de aislación en el cable submarino y no pueden usarse métodos de reflectometría óptica como el explicado antes; en ese caso existen métodos eléctricos de localización, pero dado que dependen de muchos parámetros variables y particulares de cada enlace pueden presentar un error tan grande como 1%.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-2186298285295174033?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/2186298285295174033/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=2186298285295174033' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2186298285295174033'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2186298285295174033'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/procesos-de-instalacin-y-reparacin-de.html' title='Procesos de instalación y reparación de cables submarinos'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-3356991493436390482</id><published>2007-05-22T06:10:00.000-07:00</published><updated>2007-05-22T06:31:57.832-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Cambiando un poco del tema de los barcos, dos elementos que son fundamentales tanto en la instalación como en la reparación de cables submarinos, son los “cable plows” (en español, podríamos decir que es una especie de excavadora que sirve para instalar cables bajo tierra) y los ROVs. Hablaremos a continuación sobre ellos, poniendo como ejemplo los productos de la compañía japonesa KCS (Kokusai Cable Ship) dedicada a la instalación y mantenimiento de cables de fibra óptica submarina:&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;Hasta &lt;st1:metricconverter productid="1500 metros" st="on"&gt;1500  metros&lt;/st1:metricconverter&gt; de profundidad del mar, para proteger el cable contra el daño producido por actividades pesqueras, se han adoptado operaciones simultáneas de instalación y enterramiento utilizando una zanjadora / perforadora / enterrador de cable (traducción al español de “cable plow”) remolcado por el buque cablero, con el objetivo&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;de enterrar el cable en el fondo a 1 o &lt;st1:metricconverter productid="3 metros" st="on"&gt;3 metros&lt;/st1:metricconverter&gt; de profundidad. En casos donde no es posible utilizar el enterrador, o después de que algún problema en el cable haya sido reparado, es de nuevo enterrado por medio de un vehículo operado mediante control&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;remoto que se mueve &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;sobre el fondo del océano. Este ROV (del inglés &lt;i&gt;Remote Operated Vehicle&lt;/i&gt; (Vehículo operado a distancia)), el MARCAS-II, utiliza una propulsión de un potente chorro de agua para enterrar el cable a la profundidad de &lt;st1:metricconverter productid="1 a" st="on"&gt;1 a&lt;/st1:metricconverter&gt; &lt;st1:metricconverter productid="1,5 metros" st="on"&gt;1,5 metros&lt;/st1:metricconverter&gt;, según las condiciones de la tierra.&lt;/p&gt; &lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLtqkx5m_I/AAAAAAAAABc/TAJ0QSmV6RY/s1600-h/plow2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLtqkx5m_I/AAAAAAAAABc/TAJ0QSmV6RY/s320/plow2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067373846428490738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;PLOW-II&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLuWkx5nAI/AAAAAAAAABk/oUaOSJN9Szs/s1600-h/04marcas2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLuWkx5nAI/AAAAAAAAABk/oUaOSJN9Szs/s320/04marcas2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067374602342734850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MARCAS-II&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;El ROV más potente de 600 kW, el MARCAS-III, puede funcionar a una profundidad de hasta &lt;st1:metricconverter productid="2500 metros" st="on"&gt;2500  metros&lt;/st1:metricconverter&gt;, inspeccionando la condición del cable, diagnosticando problemas, perforando, cortando y volviendo a enterrar a &lt;st1:metricconverter productid="3 metros" st="on"&gt;3 metros&lt;/st1:metricconverter&gt; de profundidad, todo en el plazo de unos pocos días.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLun0x5nBI/AAAAAAAAABs/1lgWdiMwdd0/s1600-h/04marcas3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLun0x5nBI/AAAAAAAAABs/1lgWdiMwdd0/s320/04marcas3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067374898695478290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MARCAS-III&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Un &lt;b&gt;ROV&lt;/b&gt;&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;es un &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Robot" title="Robot"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;robot&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Submarino" title="Submarino"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;submarino&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; no tripulado y conectado a un barco en la superficie por medio de un cable largo. La energía y los órdenes se envían mediante un mando a distancia a través del cable al ROV.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLvfEx5nEI/AAAAAAAAACE/FjTKbd_LhSQ/s1600-h/Triton-XL-ROV-in-A-frame-sm.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 203px; height: 262px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLvfEx5nEI/AAAAAAAAACE/FjTKbd_LhSQ/s320/Triton-XL-ROV-in-A-frame-sm.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067375847883250754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;A través del cable se transmiten también los datos de las cámaras fotográficas del ROV, los datos de los sensores y de los sonares al centro de control del barco de la superficie.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Los ROVS pueden llevar una gran variedad de brazos manipuladores para realizar trabajos en las profundidades, o simplemente una cámara fotográfica con el fin de captar las imágenes del fondo del mar.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;El cable del ROV presenta ventajas e inconvenientes. Las ventajas es que es posible transmjitir al ROV fácilmente la energía y los datos, y los inconvenientes es que el propio peso del cable requiere una gran cantidad de energía para moverlo.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Clasificación de los ROVs:&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;ul style="text-align: justify;" type="disc"&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;ROVs de buceo libre y      conexión con cable &lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;ROVs remolcados de fondo y      de media profundidad &lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;ROVs de arrastre por el      fondo &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;El control de los ROVs se realiza mediante un cable umbilical debido a las dificultades que existen para la transmisión de las ondas de radio en el agua del mar. Para poder realizar una transmisión efectiva, las ondas de radio deben ser de una gran longitud de onda, y esto requiere grandes antenas (centenares de metros) que las hacen poco operativas.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLwhkx5nJI/AAAAAAAAACs/Kxtn6g9UhGQ/s1600-h/ROV_%C2%A9_WWF_Pilar_Marcos.web.jpeg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLwhkx5nJI/AAAAAAAAACs/Kxtn6g9UhGQ/s320/ROV_%C2%A9_WWF_Pilar_Marcos.web.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067376990344551570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLwgEx5nII/AAAAAAAAACk/YUhFLj9trHk/s1600-h/Rov-with-water-and-sediment.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLwgEx5nII/AAAAAAAAACk/YUhFLj9trHk/s320/Rov-with-water-and-sediment.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067376964574747778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-3356991493436390482?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/3356991493436390482/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=3356991493436390482' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3356991493436390482'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3356991493436390482'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/cambiando-un-poco-del-tema-de-los.html' title=''/><author><name>Javier GJ</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03204410854919074355</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RlLtqkx5m_I/AAAAAAAAABc/TAJ0QSmV6RY/s72-c/plow2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-3548692040994008412</id><published>2007-05-21T09:14:00.000-07:00</published><updated>2007-05-21T09:21:19.373-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Segunda tanda de barcos que no puse antes. Como se me corta el texto, el que quiera ver todos los datos, los podrá encontrar &lt;a href="http://www.iscpc.org/information/Cableships_Page.htm"&gt;aquí&lt;/a&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;&lt;em&gt;Clic en cualquier foto para verla en grande&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;table border="0" cellpadding="5" width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/asean.jpg"&gt;&lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/asean_lw.jpg" alt="Picture of the Asean Restorer" height="147" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Singapore&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Asean Restorer&lt;br /&gt;      Singapore&lt;br /&gt;      ICPL/ACPL&lt;br /&gt;    Repair/Lay&lt;br /&gt;    2100 tons&lt;br /&gt;      Plough/ROV capability&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Retriever.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Retriever_lw.jpg" border="2" height="176" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;b&gt;United Kingdom&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Cable Retriever&lt;br /&gt;      Batangas, Philippines&lt;br /&gt;    &lt;a href="http://www.globalmarinesystems.com/"&gt;Global Marine Systems Limited&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;    Installation / Repair&lt;br /&gt;    2475 Tonnes&lt;br /&gt;      ROV capability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/teneo.jpg" target="_blank"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/teneo_lw.jpg" alt="Picture of the Teneo" height="92" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Spain&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Teneo&lt;br /&gt;      Valencia, Spain&lt;br /&gt;      &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;     &lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;     &lt;a href="http://www.tycotelecom.com/"&gt;Tyco Telecommunications&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;    Repair/Lay&lt;br /&gt;    1000 tons&lt;br /&gt;      Plough/ROV capability&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Pleijel.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Pleijel_lw.jpg" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Sweden&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Pleijel&lt;br /&gt;      Kalmar, Sweden&lt;br /&gt;    &lt;a href="http://www.balticoffshore.se/"&gt;Baltic Offshore&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;    Repair/Lay&lt;br /&gt;    960 tons&lt;br /&gt;    Dynamic position, Trenching system, Rov capability&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Etisalat.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Etisalat_lw.jpg" border="2" height="139" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     United Arab Emirates&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Etisalat&lt;br /&gt;      &lt;/span&gt;     &lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;Abu Dhabi, United Arab Emirates&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;      &lt;/span&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.emarine.ae/"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;e-marine&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;    Cable Installation and Maintenance&lt;br /&gt;    660 tons&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;ROV      Capability&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_umm_al_anber.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_umm_al_anber_lw.jpg" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     United Arab Emirates&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Umm Al Anber&lt;br /&gt;      &lt;/span&gt;     &lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;Abu Dhabi, United Arab Emirates&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;      &lt;/span&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.emarine.ae/"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;e-marine&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;    Cable Installation and Maintenance&lt;br /&gt;    4500 tons&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;ROV      Capability&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Niwa.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Niwa_lw.jpg" border="2" height="147" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     United Arab Emirates&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Niwa&lt;br /&gt;      &lt;/span&gt;     &lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;Abu Dhabi, United Arab Emirates&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;      &lt;/span&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.emarine.ae/"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;e-marine&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;    Cable Installation and Maintenance&lt;br /&gt;    6098 tons&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;ROV and      Plough Capability&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Cable_Innovator.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Cable_Innovator_lw.jpg" border="2" height="164" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;b&gt;United Kingdom&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Cable Innovator&lt;br /&gt;      World-wide&lt;br /&gt;    &lt;a href="http://www.globalmarinesystems.com/"&gt;Global Marine Systems Limited&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;    Lay&lt;br /&gt;    7500 tons&lt;br /&gt;      Plough/ROV capability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_oceanic_princess.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Oceanic_Princess_lw.jpg" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;b&gt;United Kingdom&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Oceanic Princess&lt;br /&gt;      Labuan, E. Malaysia&lt;br /&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;     &lt;a href="http://www.james-fisher.co.uk/"&gt;James Fisher (Logistics) Ltd&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;    Lay / Repair&lt;br /&gt;    5500 tons&lt;br /&gt;    Plough capability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt; &lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Wave_Sentinel.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Wave_Sentinel_lw.jpg" border="2" height="190" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;United Kingdom&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Wave Sentinel&lt;br /&gt;      World-wide&lt;br /&gt;    &lt;a href="http://www.globalmarinesystems.com/"&gt;Global Marine Systems Limited&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;    Installation&lt;br /&gt;    2600 tons&lt;br /&gt;    Plough/ROV capability&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Wave_Venture.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/wavevent_lw.jpg" border="2" height="150" width="155" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;United Kingdom&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Wave Venture&lt;br /&gt;      Victoria, BC, Canada&lt;br /&gt;    &lt;a href="http://www.globalmarinesystems.com/"&gt;Global Marine Systems Limited&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;    Installation/Repair&lt;br /&gt;    2300 tons&lt;br /&gt;    Plough/ROV capability&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Pacific_Guardian.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Pacific_Guardian_lw.jpg" border="2" height="147" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;b&gt;United Kingdom&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Pacific Guardian&lt;br /&gt;      Curacao, Dutch Antilles&lt;br /&gt;    &lt;a href="http://www.globalmarinesystems.com/"&gt;Global Marine Systems Limited&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;    Repair&lt;br /&gt;    1700 tons&lt;br /&gt;    ROV capability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Sovereign.JPG"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Sovereign_lw.JPG" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;United Kingdom&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Sovereign&lt;br /&gt;      Portland, England&lt;br /&gt;    &lt;a href="http://www.globalmarinesystems.com/"&gt;Global Marine Systems Limited&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;    Repair&lt;br /&gt;    6300 tons&lt;br /&gt;    ROV capability&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/glbsnt.jpg" target="_blank"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/glbsnt_lw.jpg" height="101" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;United States&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      Global Sentinel&lt;br /&gt;      Portland, Oregon, USA&lt;br /&gt;    &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;     &lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;     &lt;a href="http://www.tycotelecom.com/"&gt;Tyco Telecommunications&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;    Lay/repair&lt;br /&gt;    6098 tons&lt;br /&gt;    Plough/ROV capability&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric_lw.jpg" border="2" height="147" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;     &lt;span style="font-weight: bold; font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;Country      of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;     &lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;&lt;b&gt;Marshall Islands&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;    Tycom Reliance&lt;br /&gt;    Baltimore, MD, USA&lt;br /&gt;    &lt;a href="http://www.tycotelecom.com/"&gt;Tyco Telecommunications&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;    Lay/Repair&lt;br /&gt;    5466 MT&lt;br /&gt;    ROV/Plough Capability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric_lw.jpg" border="2" height="147" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;     &lt;span style="font-weight: bold; font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;Country      of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;     &lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;&lt;b&gt;Marshall Islands&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;    Tyco Decisive&lt;br /&gt;    Baltimore, MD, USA&lt;br /&gt;    &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;     &lt;a href="http://www.tycotelecom.com/"&gt;Tyco Telecommunications&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;    &lt;br /&gt;    Lay/Repair&lt;br /&gt;    5466 MT&lt;br /&gt;    ROV/Plough Capability &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/p&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric_lw.jpg" border="2" height="147" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     &lt;span style="font-family:Arial;"&gt;     &lt;span style="font-weight: bold; font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;Country      of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;     &lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;&lt;b&gt;Marshall Islands&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;    Tyco Resolute&lt;br /&gt;     Montevideo, Uraguay&lt;br /&gt;    &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;     &lt;a href="http://www.tycotelecom.com/"&gt;Tyco Telecommunications&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;&lt;br /&gt;    Lay/Repair&lt;br /&gt;    5466 MT&lt;br /&gt;    ROV/Plough Capability &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric_lw.jpg" border="2" height="147" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;     &lt;span style="font-weight: bold; font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;Country      of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;     &lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;&lt;b&gt;Marshall Islands&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;    Tyco Responder&lt;br /&gt;    Curacao, Netherlands Antilles&lt;br /&gt;    &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;     &lt;a href="http://www.tycotelecom.com/"&gt;Tyco Telecommunications&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;    &lt;br /&gt;    Lay/Repair&lt;br /&gt;    5466 MT&lt;br /&gt;    ROV/Plough Capability &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric_lw.jpg" border="2" height="147" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;     &lt;span style="font-weight: bold; font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;Country      of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;     &lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;&lt;b&gt;Marshall Islands&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;    Tyco Dependable&lt;br /&gt;    Keelung, Taiwan&lt;br /&gt;    &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;     &lt;a href="http://www.tycotelecom.com/"&gt;Tyco Telecommunications&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;&lt;br /&gt;    Lay/Repair&lt;br /&gt;    5466 MT&lt;br /&gt;    ROV/Plough Capability &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/TycoGeneric_lw.jpg" border="2" height="147" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;     &lt;span style="font-weight: bold; font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;Country      of Registry&lt;br /&gt;    Cableship Name&lt;br /&gt;    Baseport&lt;br /&gt;    Owner/Operator&lt;br /&gt;    Purpose&lt;br /&gt;    Cable Capacity&lt;br /&gt;    Notes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;     &lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;&lt;b&gt;Marshall Islands&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;    Tyco Durable&lt;br /&gt;    Portland, Oregon, USA&lt;br /&gt;    &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;     &lt;a href="http://www.tycotelecom.com/"&gt;Tyco Telecommunications&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"&gt;    &lt;br /&gt;    Lay/Repair&lt;br /&gt;    5466 MT&lt;br /&gt;    ROV/Plough Capability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-3548692040994008412?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/3548692040994008412/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=3548692040994008412' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3548692040994008412'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3548692040994008412'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/segunda-tanda-de-barcos-que-no-puse.html' title=''/><author><name>Raúl</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09281889499872007793</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-6757088473266232158</id><published>2007-05-21T08:45:00.000-07:00</published><updated>2007-05-21T09:14:02.597-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Aquí os pongo una lista bastante extensa de todos los buques cableros que existen actualmente. Supongo que faltarán algunos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;&lt;em&gt;Haz clic en las imágenes para ponerlas en grande.&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;!-- hidden&lt;tr&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;a href="images/ships/jcabot.jpg"&gt;&lt;img src="images/ships/jcabot_lw.jpg" width="220" alt="Picture of the John Cabot" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" align="RIGHT"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;Cableship Name&lt;br /&gt;Baseport&lt;br /&gt;Owner/Operator&lt;br /&gt;Purpose&lt;br /&gt;Cable Capacity&lt;br /&gt;Notes&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" align="LEFT"&gt;Canada&lt;br /&gt;John Cabot&lt;br /&gt;Halifax, Nova Scotia&lt;br /&gt;Coastguard/Teleglobe Marine&lt;br /&gt;Repair/Lay&lt;br /&gt;800 tons&lt;br /&gt;Plough capability&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;--&gt; &lt;table style="border-collapse: collapse; width: 482px; height: 5003px;" border="0" bordercolor="#111111" cellpadding="5" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="151" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Fulai.JPG"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Fu_Lai_lw.jpg" border="2" height="131" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="151" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="151" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;b&gt;Bahamas&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Fu Lai&lt;br /&gt;     Shanghai, China&lt;br /&gt;   &lt;a href="http://www.sbss.com.cn/"&gt;S. B. Submarine Systems Co. Ltd.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair / Lay&lt;br /&gt;   3200 tons&lt;br /&gt;   Plough / ROV Capability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="151" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Fuhai.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Fu_Hai_lw.jpg" border="2" height="157" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="151" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="151" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;b&gt;Bahamas&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Fu Hai&lt;br /&gt;     Shanghai, China&lt;br /&gt;   &lt;a href="http://www.sbss.com.cn/"&gt;S. B. Submarine Systems Co. Ltd.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair / Lay&lt;br /&gt;   5700 tonnes / 2736 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;br /&gt;   Plough  Capability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="151" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_FuXing.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Fu_Xing_lw.jpg" border="2" height="147" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="151" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="151" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;b&gt;Bahamas&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Fu Xing&lt;br /&gt;     Shanghai, China&lt;br /&gt;   &lt;a href="http://www.sbss.com.cn/"&gt;S. B. Submarine Systems Co. Ltd.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Shallow Water Cable Layer&lt;br /&gt;   706 tonnes / 587 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;br /&gt;   ROV Capability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="151" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_IT_Intrepid.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_IT_Intrepid_lw.jpg" border="2" height="168" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="151" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="151" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;b&gt;     Bridgetown, Barbados&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;      IT Intrepid&lt;br /&gt;     Halifax, Nova Scotia, Canada&lt;br /&gt;   &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="232593617-19042006"  style="font-size:78%;"&gt;     &lt;a href="http://www.ittelecom.com/"&gt;IT International Telecom Inc.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;   Repair / Lay / Remedial&lt;br /&gt;   1,700 tonnes&lt;br /&gt;   &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;span class="232593617-19042006"&gt;     Plough / ROV Capability. Capable of bow or stern operations.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="128" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Faber.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Faber_lw.jpg" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="128" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="128" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Denmark&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Peter Faber&lt;br /&gt;     Worldwide&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.alcatel.com/submarine/vessels/index.htm"&gt;Alcatel&lt;/a&gt; /     &lt;a href="http://www.lda.fr/Seismic.htm"&gt;Alda&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Lay /     Repair&lt;br /&gt;   600 tons&lt;br /&gt;   Plough / ROV Capability&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Lodbrog.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Lodbrog_lw.jpg" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="155" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Denmark&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Lodbrog&lt;br /&gt;     Keelung, Taiwan&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.alcatel.com/submarine/vessels/index.htm"&gt;Alcatel&lt;/a&gt; /     &lt;a href="http://www.lda.fr/Seismic.htm"&gt;Alda&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair /     Lay&lt;br /&gt;   5,000 tons&lt;br /&gt;   ROV /     Plough Capability              &lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Defender.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Defender-lw.jpg" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="155" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Denmark&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Maersk Defender&lt;br /&gt;     Vancouver, Canada&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.alcatel.com/submarine/vessels/index.htm"&gt;Alcatel&lt;/a&gt; /     &lt;a href="http://www.lda.fr/Seismic.htm"&gt;Alda&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair / Lay&lt;br /&gt;   6,000 tons&lt;br /&gt;   ROV / Plough Capability&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="132" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Maersk_Recorder.JPG"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Maersk_Recorder.lw.jpg" border="2" height="146" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="132" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;   &lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="132" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;     &lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Denmark&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;   Maersk Recorder&lt;br /&gt;   Tees Offshore Base&lt;br /&gt;   Maersk Supply / &lt;a href="http://www.ctcmarine.com/"&gt;CTC Marine Projects&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Installation      and Trenching of Power and Optical Cables,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Umbilicals and Flowlines and      Survey Support.&lt;/span&gt;&lt;span  lang="FR" style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;   &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;     4613&lt;/span&gt;&lt;span  lang="FR" style="font-family:Arial;"&gt;     tons&lt;br /&gt;   &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;ISU Plough, T2,  CMR3&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="131" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Maersk_Responder.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Maersk_Responder_lw.jpg" border="2" height="147" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="131" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;   &lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="131" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;     &lt;b&gt;Denmark&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;   Maersk Responder&lt;br /&gt;   Tees Offshore Base&lt;br /&gt;   Maersk Supply / &lt;a href="http://www.ctcmarine.com/"&gt;CTC Marine Projects&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Installation and Trenching      of Power and Optical Cables,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Umbilicals and Flowlines and      Survey Support.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;   4613 tons&lt;br /&gt;   &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;ISU Plough,      T1, PT1, 1500te Carousel, CMR4&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="154" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/telepatt.jpg" target="_blank"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/telepatt_lw.jpg" alt="Picture of the Telepatti" height="150" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="154" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="154" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Finland&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Telepaatti&lt;br /&gt;     Turku, Finland&lt;br /&gt;   &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;YIT Primatel Ltd.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;   Lay, Survey &amp;     Repair&lt;br /&gt;   250 cu metres or     260 tons&lt;br /&gt;     Plough/ROV capability - s&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;hip      lengthened 6 metres 1999&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Ile_de_Batz.JPG"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Ile_de_Batz_lw.jpg" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="155" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;France&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Ile de Batz&lt;br /&gt;     Worldwide&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.alcatel.com/submarine/vessels/index.htm"&gt;Alcatel&lt;/a&gt; /     &lt;a href="http://www.lda.fr/Seismic.htm"&gt;Alda&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Lay / Repair&lt;br /&gt;   5,500 tons&lt;br /&gt;   Plough / ROV Capability&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Ile_de_Brehat.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Ile_de_Brehat_lw.jpg" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="155" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;France&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Ile de Brehat&lt;br /&gt;     Brest, France&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.alcatel.com/submarine/vessels/index.htm"&gt;Alcatel&lt;/a&gt; /     &lt;a href="http://www.lda.fr/Seismic.htm"&gt;Alda&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair / Lay&lt;br /&gt;   600 tons&lt;br /&gt;   ROV / Plough Capability&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Ile_de_Re.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Ile_de_Re_lw.jpg" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="155" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;France&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Ile de Re&lt;br /&gt;     Noumea, New Caledonia&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.alcatel.com/submarine/vessels/index.htm"&gt;Alcatel&lt;/a&gt; /     &lt;a href="http://www.lda.fr/Seismic.htm"&gt;Alda&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair / Lay&lt;br /&gt;   5,000 tons&lt;br /&gt;   ROV / Plough Capability&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Ile_de_Sein.JPG"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Ile_de_Sein_lw.jpg" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="155" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;     &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="155" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;France&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Ile de Sein&lt;br /&gt;     Worldwide&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.alcatel.com/submarine/vessels/index.htm"&gt;Alcatel&lt;/a&gt; /     &lt;a href="http://www.lda.fr/Seismic.htm"&gt;Alda&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair / Lay&lt;br /&gt;   5,500 tons&lt;br /&gt;   Plough / ROV Capability&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="171" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/vercors.jpg" target="_blank"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/vercors_lw.jpg" alt="Picture of the Vercors" height="163" width="220" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="171" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="171" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     &lt;span style="font-size: smaller;font-family:Arial;" &gt;Mauritius&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;     Chamerel&lt;br /&gt;     Cape Town, South Africa&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.marine.francetelecom.com/en/index.htm"&gt;FT Marine&lt;/a&gt; / Chamerel Marine Services&lt;br /&gt;   Repair /     Lay&lt;br /&gt;   4000 tons&lt;br /&gt;   Plough and ROV capabilities              &lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="130" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/leont.jpg" target="_blank"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/leont_lw.jpg" alt="Picture of the Léon Thévenin" height="122" width="220" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="130" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="130" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Kerguelen&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Léon Thévenin&lt;br /&gt;     Brest, France&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.marine.francetelecom.com/en/index.htm"&gt;FT Marine&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair/Lay&lt;br /&gt;   1000 tons&lt;br /&gt;   ROV capability       &lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="130" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/rcroze.jpg" target="_blank"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/rcroze_lw.jpg" alt="Picture of the Raymond Cruze" height="122" width="220" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="130" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="130" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Kerguelen&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Raymond Croze&lt;br /&gt;     La Seyne sur Mer, France&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.marine.francetelecom.com/en/index.htm"&gt;FT Marine&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair/Lay&lt;br /&gt;   1300 tons&lt;br /&gt;   ROV capability&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="130" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Descartes.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Descartes_lw.jpg" border="2" height="164" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="130" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="130" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Kerguelen&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     René Descartes&lt;br /&gt;     La Seyne sur Mer, France&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.marine.francetelecom.com/en/index.htm"&gt;FT Marine&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Lay/Repair&lt;br /&gt;   5800 tons&lt;br /&gt;   Plough and ROV capabilities&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="159" nowrap="nowrap"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Certamen.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Certamen_lw.jpg" border="2" height="110" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="159" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="159" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Italy&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Certamen&lt;br /&gt;     Catania, Italy&lt;br /&gt;   &lt;a href="http://www.elettratlc.it/"&gt;Elettra Tlc S.p.A.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair / Lay / Survey&lt;br /&gt;   1200 tons&lt;br /&gt;   Multipurpose Vessel&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="159" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Pertinacia.JPG"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Pertinacia_lw.jpg" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="159" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="159" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Italy&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Pertinacia&lt;br /&gt;     Naples, Italy&lt;br /&gt;   &lt;a href="http://www.elettratlc.it/"&gt;Elettra Tlc S.p.A.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair / Lay&lt;br /&gt;   6000 tons&lt;br /&gt;   Plough / ROV capability&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="159" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_teliri.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_teliri_lw.jpg" border="2" height="152" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="159" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="159" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Italy&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Teliri&lt;br /&gt;     Catania, Italy&lt;br /&gt;   &lt;a href="http://www.elettratlc.it/"&gt;Elettra Tlc S.p.A.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair / Lay&lt;br /&gt;   2500 tons&lt;br /&gt;   Plough / ROV capability&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="114" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/verne.jpg" target="_blank"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/verne_lw.jpg" alt="Picture of the Guilio Verne" height="110" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="114" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="114" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Italy&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     &lt;/span&gt;       &lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;Giulio Verne&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;     Castellamare Di Stabia, Naples, Italy&lt;br /&gt;   &lt;a href="http://www.pirelli.com/" target="new"&gt;Pirelli&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Lay and Repair&lt;br /&gt;   8000 Tons&lt;br /&gt;   Plough and ROV Capability &lt;/span&gt;     &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="127" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_wave_mercury.jpg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_wave_mercury_lw.jpg" border="2" height="164" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="127" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="127" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     &lt;span style="font-size: smaller;font-family:Arial;" &gt;United Kingdom&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;     Wave Mercury&lt;br /&gt;     Worldwide&lt;br /&gt;     &lt;/span&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;     &lt;a href="http://www.globalmarinesystems.com/"&gt;Global Marine Systems Limited&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;   Installation/repair&lt;br /&gt;   2300 Tonnes&lt;br /&gt;   ROV / Plough capability&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="157" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/Segero.jpg" target="_blank"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/Segero_lw.jpg" border="2" height="159" width="222" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="157" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="157" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;     &lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;b&gt;Korea&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;     &lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Segero&lt;br /&gt;     Pusan, Korea&lt;br /&gt;     &lt;a href="http://www.kst-kt.co.kr/"&gt;KST&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;     Repair/Lay&lt;br /&gt;     4200 tons&lt;br /&gt;     ROV capability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt; &lt;/span&gt;     &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="115" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Oceanlink.jpeg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Oceanlink_lw.jpg" border="2" height="160" width="220" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="115" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="115" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Japan&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     KDD Ocean Link&lt;br /&gt;     Yokohama, Japan&lt;br /&gt;     KCS&lt;br /&gt;   Lay/Repair&lt;br /&gt;   2300 m&lt;super&gt;3&lt;/super&gt;&lt;br /&gt;   Plough / ROV capability&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt; &lt;!-- retired&lt;tr&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;a href="images/ships/tsugaru.jpg"&gt;&lt;img src="images/ships/tsugaru_lw.jpg" width="220" alt="Picture of the Tsugaru Maru" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" align="RIGHT"&gt;&lt;b&gt;Countryof Registry&lt;br /&gt;Cableship Name&lt;br /&gt;Baseport&lt;br /&gt;Owner/Operator&lt;br /&gt;Purpose&lt;br /&gt;Cable Capacity&lt;br /&gt;Notes&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" align="LEFT"&gt; Japan&lt;br /&gt;Tsugaru Maru&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nippon Telephone &amp; Telegraph&lt;br /&gt;Repair/Lay&lt;br /&gt;650 tons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;--&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="115" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Pacificlink.jpeg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Pacificlink_lw.jpg" border="2" height="160" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="115" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="115" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Japan&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     KDD Pacific Link&lt;br /&gt;     Moji Port, Kita-Kyushu, Japan&lt;br /&gt;     KCS&lt;br /&gt;   Lay/Repair&lt;br /&gt;   4500 tons&lt;br /&gt;   Plough capability&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt; &lt;!--&lt;tr&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;a href="images/ships/setouchi.jpg"&gt;&lt;img src="images/ships/setouchi_lw.jpg" width="220" alt="Picture of the Setouchi Maru" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" align="RIGHT"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;Cableship Name&lt;br /&gt;Baseport&lt;br /&gt;Owner/Operator&lt;br /&gt;Purpose&lt;br /&gt;Cable Capacity&lt;br /&gt;Notes&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" align="LEFT"&gt; Japan&lt;br /&gt;Setouchi Maru&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;NTT&lt;br /&gt;Repair/Lay&lt;br /&gt;250 tons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;--&gt; &lt;!--&lt;tr&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;a href="images/ships/koyomaru.jpg"&gt;&lt;img src="images/ships/koyomaru_lw.jpg" width="220" alt="Picture of the Koyo Maru" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" align="RIGHT"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;Cableship Name&lt;br /&gt;Baseport&lt;br /&gt;Owner/Operator&lt;br /&gt;Purpose&lt;br /&gt;Cable Capacity&lt;br /&gt;Notes&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" align="LEFT"&gt; Japan&lt;br /&gt;Koyo Maru&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;NTT&lt;br /&gt;Repair/Lay&lt;br /&gt;250 tons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;--&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="165" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/subaru.jpg" target="_blank"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/subaru_lw.jpg" alt="Picture of the Subaru" height="157" width="223" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="165" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="165" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Japan&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Subaru&lt;br /&gt;     Yokohama, Japan&lt;br /&gt;   &lt;a href="http://www.nttwem.co.jp/"&gt;NTT WE Marine&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair/Lay&lt;br /&gt;   4000 tons&lt;br /&gt;   Plough Capability       &lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="165" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_PLDT.jpeg"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_PLDT_lw.jpg" border="2" height="138" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="165" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="165" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     &lt;span style="font-size: smaller;font-family:Arial;" &gt;Philippines&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;     PLDT&lt;br /&gt;     Manila, Philippines&lt;br /&gt;   &lt;a href="http://www.nttwem.co.jp/"&gt;NTT WE Marine&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;   Repair/Lay&lt;br /&gt;   169 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;br /&gt;   ROV Capability       &lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="165" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;     &lt;a target="_blank" href="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Networker.JPG"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/2006_Networker_lw.JPG" border="2" height="165" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="165" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="165" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;     &lt;span style="font-size: smaller;font-family:Arial;" &gt;P&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;anama&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Networker&lt;br /&gt;     Batam, Indonesia&lt;br /&gt;     &lt;/span&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;     &lt;a href="http://www.globalmarinesystems.com/"&gt;Global Marine Systems Limited&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;   Installation and Maintenance&lt;br /&gt;   650 tons nominal&lt;br /&gt;   Shallow Water Deep Burial Capability&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt;     &lt;td align="left" height="115" nowrap="nowrap" valign="top"&gt;&lt;a href="http://www.iscpc.org/images/ships/kemj.jpg" target="_blank"&gt;     &lt;img src="http://www.iscpc.org/images/ships/kemj_lw.jpg" alt="Picture of the Kemj" height="111" width="220" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;     &lt;th align="right" height="115" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Country of Registry&lt;br /&gt;   Cableship Name&lt;br /&gt;   Baseport&lt;br /&gt;   Owner/Operator&lt;br /&gt;   Purpose&lt;br /&gt;   Cable Capacity&lt;br /&gt;   Notes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;     &lt;td align="left" height="115" nowrap="nowrap"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Russia&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Kemj &amp;amp; Biriusa&lt;br /&gt;     Vladivostok, Russia&lt;br /&gt;   RF Navy&lt;br /&gt;   Repair&lt;br /&gt;   600 tons&lt;br /&gt;   Laid Up&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/small&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-6757088473266232158?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/6757088473266232158/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=6757088473266232158' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6757088473266232158'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6757088473266232158'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/aqu-os-pongo-una-lista-bastante-extensa.html' title=''/><author><name>Raúl</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09281889499872007793</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-6694564986506821315</id><published>2007-05-21T01:44:00.000-07:00</published><updated>2007-05-21T01:46:08.695-07:00</updated><title type='text'>Los buques cableros españoles</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.coit.es/publicac/publbit/bit131/imag131/especial37.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.coit.es/publicac/publbit/bit131/imag131/especial37.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;A pesar de su extensa costa marina, España no ha jugado, hasta épocas recientes, un papel importante en la industria de cables submarinos y mas en concreto en lo que a los buques cableros se refiere.Toda la época y esplendor de los antiguos cables submarinos telegráficos desde mediados del siglo XIX hasta mediados del XX, no tiene a España como protagonista de eventos o proyectos relacionados con estas herramientas, haciendo excepción al periodo en el que, por causas distintas a las tecnológicas, sino mas bien debido al aislamiento que sufría España, se decide recuperar un buque hundido durante la guerra civil y transformarlo a cablero con el fin de mantener la exigua red de cables telegráficos que España disponía en aquellos años de la posguerra.El advenimiento de la fibra óptica y el importante papel que la Compañía Telefónica llegó a tener en el negocio de cables submarinos, llevó a ésta a crear su propia Compañía de Buques Cableros que hasta hoy día sigue trabajando con éxito en ese mundo. En 1999 Telefónica vendió dicha Compañía a la Empresa americana Tyco.Pero antes de seguir con la historia digamos qué es un Buque Cablero. Un Buque Cablero, es un buque cuya misión fundamental es la de tender cables submarinos de telecomunicaciones y realizar posteriores reparaciones de estos cables, que sufren averías principalmente debidas a las anclas y a pesca de arrastre.Es un buque de gran sofisticación y alta tecnología. Debe ser fácilmente maniobrable a muy bajas velocidades, mantener una posición fija en cualquier zona del mundo y bajo duras condiciones de corrientes marinas y atmosféricas, seguir una ruta predeterminada con una precisión de metros y estar equipado con los equipos específicos necesarios para realizar la batimetría, el tendido y reparación de cables submarinos.El tendido de un cable submarino es un proceso complejo, altamente preciso y delicado, por lo que requiere una maquinaria especifica y unos equipos especiales para controlar los parámetros del tendido del cable en todo momento.El cable submarino debe adaptarse perfectamente al perfil del fondo del mar, éste, como la superficie terrestre tiene numerosas irregularidades. El cable debe ser tendido por el buque a una velocidad y tensión adecuada, variable a lo largo de su ruta, largando una cantidad de cable adicional (holgura) con el fin de que el cable se adapte al fondo.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-6694564986506821315?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/6694564986506821315/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=6694564986506821315' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6694564986506821315'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6694564986506821315'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/los-buques-cableros-espaoles.html' title='Los buques cableros españoles'/><author><name>Berna</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17972116686625857437</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-9094637337769321951</id><published>2007-05-20T12:24:00.000-07:00</published><updated>2007-05-20T12:58:45.433-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RlCltJVzvII/AAAAAAAAABc/b5EuZx3kxrc/s1600-h/especial40.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Siguiendo con los buques cableros españoles, a continuación veremos las descripciones de dos buques más:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RlChUJVzvGI/AAAAAAAAABM/GdhHHVseC3o/s1600-h/especial43.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5066726948268653666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RlChUJVzvGI/AAAAAAAAABM/GdhHHVseC3o/s320/especial43.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RlCg7ZVzvDI/AAAAAAAAAA0/wx5cggQpmR8/s1600-h/especial40.jpg"&gt;&lt;/a&gt;Buque Cablero &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Teneo&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Durante 1.990 Telefónica realizó un estudio sobre el mantenimiento de los cables submarinos en el Mediterráneo, donde poseía una amplia red y donde solo existía un buque francés (NC Raymond Croze) para el mantenimiento de dicha red. Por razones de seguridad se decidió construir un nuevo buque cablero y compartir el mantenimiento con el buque francés. La relación entre las compañías telefónicas española, francesa e italiana contribuye a establecer las bases para la creación de un acuerdo de Mantenimiento de cables submarinos para el área del Mar Mediterráneo: MECMA.Telefónica decide construir el BC TENEO y una base de operaciones y depósito de cables submarinos en Valencia.El BC TENEO fue construido en los astilleros Barreras de Vigo y su botadura se realizó en Diciembre 1.992, siendo su madrina la Infanta Elena. A comienzos de 1.993 el BC TENEO comienza a prestar servicio dentro del acuerdo de mantenimiento MECMA, realizando su primera operación sobre el cable griego Apolo.Al igual que el BC Atlantida, incorpora la tecnología mas avanzada propia de estos buques. La diferencia mas significativa con el Atlantida es su menor tamaño, que da lugar a una autonomía y capacidad para realizar tendidos de 2.000 Kms, de cable de 14 mm. de diámetro.Así mismo está capacitado para operar con cualquier tipo de vehículos sumergibles, tanto Arados como Nereus. Hasta hoy tiene en su haber mas de 60 operaciones sobre cables submarinos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RlClNpVzvHI/AAAAAAAAABU/JjhuOlwTWKA/s1600-h/especial40.jpg"&gt;&lt;/a&gt;Características del TENEO &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Eslora total 81m&lt;br /&gt;Eslora entre perpendiculares 72m&lt;br /&gt;Manga 14m&lt;br /&gt;Calado máximo: 5,7m&lt;br /&gt;Peso muerto: 1.737 Tm&lt;br /&gt;Tripulación 32personas&lt;br /&gt;Velocidad máxima 14nudos&lt;br /&gt;Acomodación máxima 60personas&lt;br /&gt;Autonomía 4.200millas naúticas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Buque Cablero &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Iberus&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Dado el éxito de los dos buques anteriores y con el ánimo de ampliar sus actividades Telefónica-Temasa decide ampliar su flota construyendo un nuevo buque para entrar en el negocio de los grandes tendidos de nuevos sistemas de cables submarinos de fibra óptica.Se compró un buque ro-ro y en 8 meses se le transformó en cablero en los Astilleros Barreras de Vigo. Entre Abril y Julio de 1.999 el BC IBERUS realizaba su primer tendido en el Atlántico para el sistema Atlantis-2.El BC IBERUS ha sido diseñado como buque cablero para trabajos de tendido y reparación por popa lo que implica mejor mantenimiento de la posición, mayor protección para el personal, disponer de áreas de cubierta mas extensas y un mejor uso de la maquinaria de cable.Desde entonces el BC IBERUS ha participado en el tendido de los sistemas de cable submarinos mas importantes del mundo tales como:PAC-1 entre Panama y Tijuana (México) y entre Panamá, Venezuela y las Islas Vírgenes en el Caribe.Américas-2 entre Brasil y las Islas Vírgenes.PC-1 entre California y Japón.Hibernia (360 NETWORK) entre Inglaterra y Canada.TGNA entre Inglaterra y USA.ARCOS, un anillo que une todos los países del Caribe.C2C entre Corea del Sur, Taiwán, Sanghai, Singapur, etc.TGNP entre Japón y Guam.El BC IBERUS lleva a bordo el sumergible ARADO, con el que es capaz de enterrar el cable en una zanja de 1.5 mts de profundidad en el fondo del mar hasta unas profundidades de 1.500 mts. quedando el cable perfectamente protegido contra agresiones externas.También está preparado para operar con cualquier tipo de vehículo sumergible, para lo que dispone del sistema de posicionamiento hidroacústico HPR.Equipa tres tanques de almacenamiento de cable de 885 mc. de capacidad, lo que le capacita para realizar tendidos trasatlánticos de una sola vez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Características del IBERUS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eslora total    136 m.   &lt;br /&gt;Eslora entre perpendiculares    120 m.    &lt;br /&gt;Manga    19,2 m.   &lt;br /&gt;Calado máximo     6,6 m.   &lt;br /&gt;Peso muerto     5.650 Tm.    &lt;br /&gt;Tripulación     36 personas   &lt;br /&gt;Velocidad máxima    15 nudos&lt;br /&gt;Acomodación máxima    62 personas   &lt;br /&gt;Autonomía     12.000 millas náuticas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RlCg1pVzvCI/AAAAAAAAAAs/tLGV9JtKPAI/s1600-h/especial43.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-9094637337769321951?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/9094637337769321951/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=9094637337769321951' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/9094637337769321951'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/9094637337769321951'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/siguiendo-con-los-buques-cableros.html' title=''/><author><name>Patri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04876289341373896247</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RlChUJVzvGI/AAAAAAAAABM/GdhHHVseC3o/s72-c/especial43.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-8177447948170954832</id><published>2007-05-18T09:16:00.000-07:00</published><updated>2007-05-18T09:25:30.778-07:00</updated><title type='text'>Elementos que entran en juego</title><content type='html'>El tendido de un cable submarino es un proceso complejo, altamente preciso y delicado, por lo que requiere una maquinaria especifica y unos equipos especiales para controlar los parámetros del tendido del cable en todo momento.&lt;br /&gt;El cable submarino debe adaptarse perfectamente al perfil del fondo del mar, éste, como la superficie terrestre tiene numerosas irregularidades. El cable debe ser tendido por el buque a una velocidad y tensión adecuada, variable a lo largo de su ruta, largando una cantidad de cable adicional (holgura) con el fin de que el cable se adapte al fondo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;buque cablero&lt;/span&gt; es reconocido externamente por la forma de su proa y su popa. Estas equipan unas grandes roldanas o rampas para el tendido y recuperación de los cables.&lt;br /&gt;Sus principales partes son:&lt;br /&gt;- &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tanques de cable&lt;/span&gt;. Para almacenar los diferentes tipos de cable, los buques van equipados en su interior con unos grandes tanques circulares. Estos tanques ocupan la mayor parte del interior del buque.&lt;br /&gt;- &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Maquinaria especial&lt;/span&gt; para tender o recuperar los cables. Estas máquinas van provistas de un gran número de pares de ruedas, o cadenas tipo caterpillar, entre las cuales pasa el cable y unos tambores circulares con los que se controlan la tensión, velocidad y longitud de cable que es izado o tendido.&lt;br /&gt;- &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Laboratorios de medidas de transmisión óptica&lt;/span&gt;. Durante el tendido del cable es necesario ir comprobando en todo momento el perfecto funcionamiento del sistema, para lo cual existe todo tipo de equipos de medidas sobre fibra óptica, totalmente duplicado o triplicado.&lt;br /&gt;- &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Sala de empalmes&lt;/span&gt;. Para la realización de los empalmes de los diferentes tipos de cable. La realización de un empalme en un cable de fibra óptica submarino es un proceso que requiere unas técnicas especiales y una gran especialización en todas sus fases. Esta sala está equipada con todos los equipos necesarios duplicados o triplicados para la realización de estos empalmes.&lt;br /&gt;- &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Sistemas de posicionamiento y control del buque&lt;/span&gt;. El puente de mando está completamente computerizado y monta equipos duplicados de posicionamiento dinámico vía satélite. Así mismo la sala de máquinas está completamente automatizada, de tal forma que puede ir en régimen desatendida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Los orígenes: el “Castillo de Olmedo”&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este buque fue diseñado y construido en 1.908 por Nylands Vaerkst en Oslo y desde su botadora en el año 1.907 hasta 1.944 fue un buque mercante ordinario.&lt;br /&gt;Puesto en servicio con el nombre de Juan fue renombrado como Bjornoy en 1.934, Reina en 1.939 y Castillo Olmedo en 1.944.&lt;br /&gt;Durante la guerra civil española fue hundido pero posteriormente se le rescató y equipó, decidiéndose en 1.944 convertirlo en buque cablero.&lt;br /&gt;Jonson y Phillips proveyeron toda la maquinaria de manejo de cable. Fueron instaladas máquinas duplicadas de tendido y recuperación de cable. Se instalaron dos roldanas en proa y una en popa de 3ft. 6 in. (1,07 mts.) de diámetro.&lt;br /&gt;Era propiedad y fue operado por la Empresa Nacional “Elcano” de la Marina Mercante Española. Tenia su base en Málaga y su zona de operación era el Atlántico y el Mediterráneo.&lt;br /&gt;Podía embarcar un máximo de 65 personas: 62 tripulantes mas 3 técnicos. Tenía tres tanques de cable con una capacidad de 12.000 pies cúbicos.&lt;br /&gt;Fue vendido para su achatarramiento en Barcelona en el año 1.968.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación mostramos una imagen de el buque cablero "Castillo Olmedo"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.coit.es/publicac/publbit/bit131/imag131/especial38.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www.coit.es/publicac/publbit/bit131/imag131/especial38.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sus características técnicas son:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eslora total:    81,78 mts.&lt;br /&gt;Manga:    10,92 mts.&lt;br /&gt;Calado:    5,56 mts.&lt;br /&gt;Arqueo bruto:    1.481 TRB.&lt;br /&gt;Propulsión:    Triple expansión.&lt;br /&gt;Una hélice Velocidad máxima:    11 nudos&lt;br /&gt;Autonomía:    3.000 millas náuticas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un buque cablero mas actual es el llamado "Atlántida":&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.coit.es/publicac/publbit/bit131/imag131/especial42.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www.coit.es/publicac/publbit/bit131/imag131/especial42.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;BC ATLANTIDA&lt;/span&gt; fue construido en los astilleros ASTANDER, en SANTANDER. Fue botado en 1.987 y su madrina fue la Reina de España.&lt;br /&gt;El BC ATLANTIDA incorpora la tecnología mas avanzada en este tipo de buques.&lt;br /&gt;Está completamente equipado para realizar los trabajos de instalación y mantenimiento de los modernos sistemas submarinos de comunicaciones por fibra óptica. Su autonomía y capacidad le permiten realizar tendidos de hasta 5.300 Kms. con cable de 14 mm. de diámetro.&lt;br /&gt;Está dotado de propulsión diesel-eléctrica, controlada mediante un sistema de posicionamiento dinámico (DP). Como sistemas de referencia dispone de posicionamiento vía satélite con corrección diferencial (DGPS), asegurando una precisión mayor de 10 m. También está provisto de un sistema de posicionamiento hidroacústico (HPR) para el desarrollo de operaciones con sumergibles filoguiados.&lt;br /&gt;Su avanzado sistema de navegación y tendido permite monitorizar y controlar de forma continua todos los parámetros característicos de la operación, asegurando el total cumplimiento de los requisitos de calidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hasta la primavera de 2001 ha permanecido trabajando para el acuerdo ACMA, teniendo su base en Vigo y desde la que ha realizado mas de 90 operaciones sobre cables submarinos, siendo uno de los buques que mas reparaciones ha realizado, sobre todo tipo de cables, tanto analógicos (ya en desuso) como de fibra óptica en el mundo. Desde entonces permanece en Montevideo (Uruguay) dentro del Acuerdo de Mantenimiento SEAHORSE Sudamérica, para el mantenimiento del sistema de fibra óptica de Emergia SAM-1.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-8177447948170954832?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/8177447948170954832/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=8177447948170954832' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/8177447948170954832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/8177447948170954832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/elementos-que-entran-en-juego.html' title='Elementos que entran en juego'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-6099130581955420188</id><published>2007-05-18T09:13:00.000-07:00</published><updated>2007-05-18T09:16:12.901-07:00</updated><title type='text'>Instalación y reparación de cables submarinos</title><content type='html'>En esta parte del blog vamos a hablar un poco de los elementros que entran en juego a la hora de instalar y reparar un cable submarino asi como la exposición de algunos ejemplos reales que hallan ocurrido a lo largo de la historia para hacernos una idea de todo lo que conlleva.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-6099130581955420188?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/6099130581955420188/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=6099130581955420188' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6099130581955420188'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6099130581955420188'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/instalacin-y-reparacin-de-cables.html' title='Instalación y reparación de cables submarinos'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-400936597484784058</id><published>2007-05-18T05:57:00.000-07:00</published><updated>2007-05-18T06:03:25.256-07:00</updated><title type='text'>Acerca del futuro de los cables submarinos</title><content type='html'>&lt;p align="justify"&gt;En la actualidad, existen instalados en el mundo más de un  millón de kilómetros de cable submarino, bastante para rodear el globo            30 veces, formando una red de enlaces de fibra óptica que llevan            grandes volúmenes de tráfico entre los continentes. &lt;/p&gt;           Se ha demostrado la factibilidad real de sistemas            transoceánicos que operan a 10 Gbit/s con 32 longitudes de onda, lo            que significa una capacidad de 320 Gbit/s por fibra, suficiente para            transmitir más de 15 millones de circuitos de voz simultáneos en un            cable submarino típico de cuatro pares de fibras ópticas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Quizá la mayor importancia de las redes de cable            submarino de fibras ópticas sea la reducción del costo de las            comunicaciones de larga distancia que se deriva de las siguientes            causas principales: &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;- La extraordinaria capacidad que presenta la            tecnología permite abaratar los costos por circuito. &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;- La gran oferta de capacidad ofrecida en la            actualidad debido a las cuantiosas inversiones realizadas. &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;- La existencia de alta competencia entre las            empresas explotadoras de las redes de cable submarino. &lt;/p&gt;Por todo ello podemos decir que el cableado de fibra óptica submarino va a seguir inplantado  y cada vez aparecen más tecnologías que mejoran en gran medida las comunicaciones de los cables de fibra óptica submarina&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-400936597484784058?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/400936597484784058/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=400936597484784058' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/400936597484784058'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/400936597484784058'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/acerca-del-futuro-de-los-cables.html' title='Acerca del futuro de los cables submarinos'/><author><name>Berna</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17972116686625857437</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-1242546999222660371</id><published>2007-05-15T07:58:00.000-07:00</published><updated>2007-05-15T08:04:54.086-07:00</updated><title type='text'>Futuro de los cables submarinos</title><content type='html'>El crecimiento de Internet y con ello el aumento del tráfico de voz y datos ha hecho crecer exponencialmente la instalación de sistemas de telecomunicaciones por cable submarino. Es debido a que estos sistemas permiten la introducción de las nuevas tecnologías de fibra óptica que aumentan la capacidad de los cables y por ello, permiten reducir los precios de transmisión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se puede decir que un país que no tiene instalaciones de cable submarino, no tiene suficiente capacidad para las comunicaciones internacionales. Los sistemas de telecomunicación por cable submarino constituyen, hoy en día, la estructura básica de transporte de comunicaciones entre continentes, por medio de la constitución de enlaces transoceánicos en, prácticamente, todos océanos del planeta. Las redes de cable submarino actualmente extendidas son capaces de facilitar conexiones con cualquier lugar del mundo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de décadas de crecimiento caracterizadas por una expansión a nivel mundial y continuos avances tanto en tecnología como en capacidad y un relativo equilibrio entre la oferta y la demanda, la industria de cable submarino se enfrenta a nuevos tiempos en los que superar grandes retos. El más importante cómo adaptarse a una demanda tan deprimida como la actual.&lt;br /&gt;En los últimos años la llegada de nuevos inversores privados no relacionados con las tradicionales Operadoras Incumbente, la facilidad de acceso a financiación y la creciente expansión de Internet, dieron lugar a un aumento de la demanda sin precedentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; En estos momentos, la demanda de banda ancha a nivel internacional, después de crecer año tras año, está excedida por la oferta. Aunque históricamente la oferta ha excedido siempre a la demanda, actualmente esta situación se ha visto agravada principalmente por el declive económico y las condiciones adversas dentro de la industria de las telecomunicaciones. De este modo, para las operadoras y carriers resulta muy complicado llevar a cabo proyectos de construcción de redes y obtener capital para hacerlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La industria de cables submarinos se ha beneficiado de los numerosos avances tecnológicos que han cambiado el modo en que se planifican y construyen las redes de cable. Lo que una vez fue el “punto a punto”, con conexiones con capacidad fija, sólo hace diez años, se ha transformado en redes multi-punto, con capacidad variable. Esto ha sido posible gracias a los avances tecnológicos, que además han incidido en el aumento de capacidad y en la reducción del coste por “bit”. Estos avances, y las consiguientes reducciones de costes, se han logrado por los siguientes factores:&lt;br /&gt;– &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;La tecnología WDM&lt;/span&gt; permite un uso más efectivo del ancho de banda de la fibra. Esto ha resultado en un factor de mejora en el ancho de banda por par de fibra de 2.000 veces en los últimos diez años.&lt;br /&gt;– &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Los sistemas de ocho pares de fibras&lt;/span&gt;, utilizando componentes miniaturizados en los repetidores sumergidos, han mejorado el ancho de banda por sistema en unas 2 ó 3 veces, en los últimos diez años.&lt;br /&gt;– &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;El standard 10-Gb/s&lt;/span&gt; ha permitido una mayor velocidad de transmisión, resultando una mejoría en banda ancha de 20 veces por cada canal.&lt;br /&gt;Esta mejora en la capacidad ha cambiado por completo la planificación de la planta sumergida y ha permitido que empresas como Tyco pudiesen planificar y construir redes mucho más rentables que satisfagan las demandas de banda ancha en cualquier parte del mundo. Los Laboratorios de Tyco Telecommunications son y han sido el primer centro de investigación y desarrollo de red submarina en el mundo. Estos Laboratorios son pioneros en el desarrollo de las aplicaciones de dicha red, lo que beneficia a sus clientes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;El Cambio de Proveedor a Carrier de Carriers&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Con el objeto de poder ofrecer a sus clientes una gama total de servicios, Tyco Telecommunications ha llevado a cabo una transición desde un mero fabricante y proveedor de redes submarinas, a realizar el papel de Carrier de Carriers con el desarrollo e implantación de la red Tyco Global Network (TGN). Este cambio en el modelo de negocio traerá consigo una mayor estabilidad y permitirá ofrecer un más amplio rango de productos y servicios. Éstos incluyen desde ancho de banda extremo a extremo (ciudad-ciudad) a varios niveles de circuitos STM, servicios de longitudes de onda, pares de fibra y sistemas completos. Además se ofrece colocación y espacio y servicios de centro de datos en las principales ciudades del mundo. Sin duda, la estabilidad de Tyco es un factor que influirá positivamente en muchas de las decisiones de los clientes.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-1242546999222660371?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/1242546999222660371/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=1242546999222660371' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/1242546999222660371'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/1242546999222660371'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/futuro-de-los-cables-submarinos.html' title='Futuro de los cables submarinos'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-3765578917967328602</id><published>2007-05-15T07:36:00.000-07:00</published><updated>2007-05-15T07:40:05.335-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Añadir otra noticia encontrada por internet, es de enero de 2007, en esta noticia se pude ver las grandes pérdidas provocadas por rotura de cables submarinos y como afecta al mercado financiero, incluso a medios de tranporte como pueden ser los aviones:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;La reparación de cables submarinos da prioridad a finanzas y aviación&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="text1StColumn"&gt;La operadora estatal Chunghwa Telecom Corp., la mayor de Taiwán, anunció  que la reparación de los cables submarinos de comunicaciones dañados en el terremoto del martes dará prioridad a las comunicaciones de mercados financieros y aviones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La reparación de cuatro de los seis cables dañados se iniciará el 2 de enero y durará de dos a tres semanas, anunció el presidente de "Chunghwa Telecom", Tan Ho-chen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las comunicaciones corporativas en Taiwán se normalizarán el sábado por la noche, agregó Tan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hasta el momento, las comunicaciones telefónicas con Estados Unidos y Japón han sido restauradas al 80 por ciento de capacidad, y con Hong Kong, Singapur el resto del Sudeste Asiático, al 50 por ciento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La empresa taiwanesa estima sus pérdidas por la rotura de los cables submarinos en más de 4,5 millones de dólares, 3,03 millones por disminución de ingresos y 1,5 millones por reparación de los cables.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las reparaciones las realizarán barcos de Singapur y Japón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un terremoto de 6,7 grados en la escala de Richter, con epicentro en el extremo sur de Taiwán, causó la muerte de dos personas y la rotura de 6 de los 12 cables submarinos de comunicaciones que pasan cerca del sur de Taiwán&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-3765578917967328602?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/3765578917967328602/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=3765578917967328602' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3765578917967328602'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3765578917967328602'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/aadir-otra-noticia-encontrada-por.html' title=''/><author><name>Berna</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17972116686625857437</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-1787693036750775831</id><published>2007-05-15T02:46:00.000-07:00</published><updated>2007-05-15T03:53:23.952-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Siguiendo con el tema de las noticias, también con fecha de marzo encontramos esta:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h1&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Comienza la reparación del cable submarino cortado en Melilla&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;  &lt;div class="superior"&gt; &lt;div class="fechayhora"&gt;Actualizado viernes 23/03/2007 12:55 (&lt;a href="http://www.elmundo.es/imasd/explica/diferencias_horarias/#CET"&gt;&lt;acronym title="Central European Time"&gt;CET&lt;/acronym&gt;&lt;/a&gt;)&lt;/div&gt; &lt;div class="herramientasarriba"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt;  &lt;div class="firma"&gt;EFE&lt;/div&gt; &lt;p class="entradilla"&gt;&lt;span class="localizacion"&gt;MELILLA&lt;/span&gt;.- El barco cablero 'Raymond Croze' se encuentra ya trabajando en la reparación del cable submarino de fibra óptica cuya ruptura causó esta semana la caída de todo el sistema de telecomunicaciones en la ciudad, informó un portavoz de Telefónica.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La llegada del barco, procedente de Marsella y Valencia, se produjo sobre las 04.30, varias horas antes de lo previsto, y se encuentra en la zona de la avería, de la que se desconocen los motivos, aunque se cree que la rotura pudo ser causada por un arrastrero o un ancla de grandes dimensiones.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Se trata de un cable de acero trenzado que está a cincuenta metros de profundidad y que encauzaba las comunicaciones de voz y datos entre Melilla y la Península.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Desde que se produjo la avería Telefónica ha desplazado a la ciudad varios equipos de enlace por satélite y estaciones base de telefonía móvil para prestar servicio hasta que se solucione el problema.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La telefonía móvil está operativa al 100%, y la fija en un 85 por ciento, según los últimos datos ofrecidos ayer por la compañía.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Mientras, el acceso a Internet sólo ha sido restablecido para las instituciones públicas, algunas empresas y aquellos servicios estratégicos para el funcionamiento de la ciudad, si bien se espera que la cobertura se incremente a lo largo del día.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además he encontrado alguna noticia en inglés que he traducido (lo que no sé de cuándo es exactamente, pero es actual):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Servicio Establecido en el Primer Cable Submarino Doméstico en Las Maldivas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dhiraagu ha anunciado que el primer cable submarino doméstico en Las Maldivas que conecta dos atolones ha sido finalizado del todo por Dhiraagu y puesto en servicio. El cable submarino doméstico establecido entre Laamu Gan y Gaafu Dhaal Gadhdhoo es la última parte del proyecto de red de cable submarino principal de Dhiraagu, y conecta los dos atolones usando un cable submarino de fibra óptica de 238 km. Este enlace conecta la región sur con el resto de atolones de las Maldivas, previamente conseguido usando únicamente conexión por satélite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cable establecido entre Laamu Gan y Gaafu Dhaal Gadhdhoo permitiría una calidad superior de servicio para los cientes de Dhiraagu y especialmente para aquellos de la región sur. Comparado con la calidad anterior del servicio experimentada por los clientes en esta región durante el uso de la conexión basada en los satélites, el establecimiento del servicio usando cable submarino de fibra óptica mejoraría ahora las experiencias del cliente en calidad de servicio, tanto en llamadas de voz usando líneas fijas y móviles, y servicios de datos como GPRS, e Internet de banda ancha. Los acoplamientos de la fibra también serán inmunes a las interrupciones del servicio debido a los fenómenos naturales tales como ‘la interferencia del sol’ al usar los satélites, dijo la compañía en una declaración.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El proyecto Submarino de la Red del Cable de Dhiraagu comenzó el 1 de mayo de 2006, con la firma del acuerdo con el proveedor submarino del sistema del cable, y ha procedido desde entonces con velocidad asombrosa. El cable internacional que enlaza Las Maldivas y Sri Lanka alcanzó la estación del aterrizaje en Las Maldivas el 14 de noviembre de 2006 y fue seguido rápidamente por los enlaces domésticos adicionales que fueron establecidos entre Hulhumale y Male', Male' y Kaafu Villingili, y procediendo a la primera conexión inter-atolón de cable submarina doméstica en Las Maldivas. La fase inicial del proyecto fue terminada el 12 de diciembre de 2006, haciendo historia en Las Maldivas con el lanzmiento del servicio en el primer cable submarino internacional instalado entre Las Maldivas y el resto del mundo, conectando Las Maldivas con una estación submarina internacional del cable en Sri Lanka.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La terminación de este proyecto de 27 millones de dólares, que incluye los enlaces internacionales y domésticos, va a dar lugar a la más alta calidad del servicio para todos los clientes de Dhiraagu. La red submarina del cable de Dhiraagu asistirá ampliamente hacia el desarrollo de las comunicaciones inter-atolón y de los servicios totales de las comunicaciones en Las Maldivas. La terminación del cable doméstico a través del Canal One and Half Degree (entre Laamu Gan y Gaafu Dhaal Gadhdhoo) marca otro hito importante en la historia de las telecomunicaciones en Las Maldivas, así como el desafío más grande en proporcionar la comunicación uniforme en el país ha sido superado por Dhiraagu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Jefe Ejecutivo de Dhiraagu, Sr. Ismail Rasheed, ha dicho, “Esto es otro gran hito alcanzado por Dhiraagu, cumpliendo nuestra promesa de mejorar constantemente la calidad del servicio proporcionada a nuestros clientes.”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una ceremonia oficial para lanzar de la red submarina doméstica del cable de Dhiraagu será llevada a cabo a finales de este mes.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-1787693036750775831?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/1787693036750775831/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=1787693036750775831' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/1787693036750775831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/1787693036750775831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/siguiendo-con-el-tema-de-las-noticias.html' title=''/><author><name>Raúl</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09281889499872007793</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-5068304240928932065</id><published>2007-05-14T03:05:00.000-07:00</published><updated>2007-05-14T03:27:45.201-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Vamos a continuar posteando más noticias actuales. La que voy a poner a continuación es una con fecha de marzo de este año, en la que se vuelve a poner de manifiesto la superioridad de la compañía Alcatel-Lucent con respecto a las demás, en lo que se refiere al suministro y despliegue de redes de fibra submarina por todo el planeta. El proyecto sobre el que trata la noticia es el despliegue de una red submarina en África, al que hay que añadir otro importante proyecto, que es la tirada de un cable submarino entre EEUU y Asia del que también es partícipe Alcatel-Lucent junto con NEC, como ya posteó Antonio:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Alcatel-Lucent y EASSy despliegan una red submarina en África&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El proyecto conjunto facilitará una pasarela de comunicaciones internacional, de carácter crucial para el desarrollo de esta región.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alcatel-Lucent ha firmado un contrato con el consorcio EASSy (East Africa Submarine Cable System, Sistema de Cable Submarino de África Oriental) para realizar el tendido de la primera red submarina de cable óptico con conexiones terrestres en la región de África Oriental.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de los sistemas ópticos terrestres y submarinos de Alcatel-Lucent, EASSy proporcionará la conectividad en todo el continente para soportar el incremento de tráfico local de los servicios tradicionales y de los nuevos servicios de banda ancha. De forma adicional, mediante la interconexión a otros sistemas de cable submarino en dirección Norte y Sur, este proyecto facilitará una pasarela de comunicaciones internacional, de carácter crucial para el desarrollo de esta región, según afirman los grupos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La red submarina de EASSy, cuya terminación está programada para finales de 2008, proporcionará una capacidad de tráfico regional de 320 Gbit/s. De hecho, las entidades gubernamentales, las administraciones públicas y las empresas se apoyarán en esta tecnología para soportar nuevas aplicaciones tales como servicios de diagnóstico médico desde localizaciones remotas y centros de llamadas internacionales. Igualmente, los consumidores disfrutarán de un servicio de Internet de banda ancha más accesible y económico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[...]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bajo este contexto, Sammy Kirui, consejero delegado del Comité de Gestión del Proyecto EASSy, comenta que "este proyecto representa un hito de singular importancia en el desarrollo de las infraestructuras de comunicaciones de África, donde hay una gran necesidad de conectividad óptica. Alcatel-Lucent es mundialmente reconocida como uno de los suministradores principales de sistemas llave en mano en el mercado del cable submarino, y ha sido seleccionada mediante un proceso de evaluación de ofertas competitivas".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por su parte, Jean Godeluck, presidente de las actividades de redes submarinas de Alcatel-Lucent, añade que "nuestro enfoque de proyectos llave en mano permite a los consorcios como EASSy superar las barreras existentes y ampliar la capacidad de las comunicaciones en aquellas áreas que no cuentan con un servicio adecuado".&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-5068304240928932065?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/5068304240928932065/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=5068304240928932065' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/5068304240928932065'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/5068304240928932065'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/vamos-continuar-posteando-ms-noticias.html' title=''/><author><name>Javier GJ</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03204410854919074355</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-8667545856007941527</id><published>2007-05-11T12:01:00.000-07:00</published><updated>2007-05-11T12:13:32.872-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Como actualidad de cables submarinos encontramos en internet las siguientes noticias:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:georgia;font-size:180%;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;TELMEX pondrá hoy en marcha el cable submarino “Maya1”&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;Cancún, 20 Sep.- Teléfonos de México (Telmex) pondrá en &lt;span style="font-size:130%;"&gt;marcha&lt;/span&gt; hoy aquí el cable submarino "Maya 1", diseñado para transportar 725 mil 760 llamadas telefónicas de manera simultánea.&lt;br /&gt;En un acto encabezado por Jaime Chico Pardo, director general de esa empresa, se darán a conocer los pormenores del cable que estará conectado con la red de fibra óptica Telmex.&lt;br /&gt;Telmex informó mediante un comunicado que ese equipamiento permitirá a la empresa de telecomunicaciones ofrecer servicios de alta tecnología entre México, centro y Sudamérica.&lt;br /&gt;La interconexión entre esa compañía y Centroamérica se hacia anteriormente a través de radiodigital o sistema de microondas, que tienen una capacidad muy limitada para los requerimientos actuales.&lt;br /&gt;Con la puesta en marcha del cable submarino, la empresa podrá comunicar con mayor cobertura y calidad y al mismo tiempo ofrecer más servicios, ya que la fibra óptica permite un mayor ancho de la banda para transmitir voz, datos e imagen a mayor velocidad.&lt;br /&gt;El "Maya 1" cuenta con cuatro pares de fibra óptica, cada uno tiene un diámetro de cuatro centímetros y una armadura de acero. Los cuatro pares de fibra óptica se entrelazan y son protegidos a su vez por otra cobertura de acero.&lt;br /&gt;Todo esto está finalmente recubierto de un plástico firme, capaz de permanecer en el fondo del mar sin sufrir daño alguno por un periodo aproximado de 25 años.&lt;br /&gt;El proyecto que dio vida al cable submarino surgió en 1997 cuando un consorcio de empresas telefónicas firmó el acuerdo para la instalación del único cable en su tipo que abarcará los países del norte, centro y Sudamérica con una longitud de cuatro mil 524 kilómetros.&lt;br /&gt;El cable contará con siete puntos terminales. El que se inaugura hoy y otros en Estados Unidos, Colombia, Honduras, Costa Rica, Panamá y Gran Caimán.&lt;br /&gt;Telmex será responsable de la operación y mantenimiento de los equipos terminales y el segmento terrestre ubicados en territorio nacional, así como de la administración de la capacidad del cable.&lt;br /&gt;El cable submarino "Maya 1" se interconecta con otros sistemas de cable submarino como son el Panamerican, Columbus II, Columbus III y América, los cuales permiten extender servicios internacionales entre la región y el resto del mundo.&lt;br /&gt;Los trabajos de enlace al cable en Cancún iniciaron en diciembre de 1998 con la definición del punto de amarre, la obtención de permisos y licencia y el acondicionamiento de la Central KuKulcán de Telmex.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Comienza el cableado con fibra óptica submarina&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;El Hierro camina en las telecomunicaciones Canarias&lt;br /&gt;El Hierro ha dejado de ser "La Cenicienta". de las telecomunicaciones en Canarias, tal y como la definía el propio presidente del Cabildo herreño, Tomás Padrón, cuando reivindicaba que la isla estuviera unida al exterior a través de fibra óptica.&lt;br /&gt;En la madrugada de hoy lunes, 20 de noviembre, comenzaba el tendido del cable submarino que unirá la isla con La Gomera. En apenas dos días se espera que finalicen las maniobras necesarias para el tendido de este cable de 100 kilometros de longitud. A finales de este mismo año se hará efectivo su usado y los herreños podrán disfrutar del avance tecnológico que supone contar con fibra óptica, superando en su 25% las posibilidades que en la actualidad le brindaban los dos radioenlaces digitales con los que recibía señal de Telefónica.&lt;br /&gt;En el acto de inicio del tendido celebrado en la playa del pueblo de Timijiraque, a las 9,30 de hoy, quisieron estar presentes en este importante día para El Hierro, el presidente del Gobierno de Canarias, Adan Martín, la consejera de industria Marisa Tejedor y el presidente de Telefónica en Canarias Armando Santana, quienes acompañaron a las autoridades locales encabezadas por Padrón.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-8667545856007941527?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/8667545856007941527/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=8667545856007941527' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/8667545856007941527'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/8667545856007941527'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/como-actualidad-de-cables-submarinos.html' title=''/><author><name>Patri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04876289341373896247</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-165713128635488051</id><published>2007-05-10T11:10:00.000-07:00</published><updated>2007-05-10T11:24:27.762-07:00</updated><title type='text'>El presente de los cables submarinos.</title><content type='html'>Las telecomunicaciones hoy son complejas y difíciles de analizar en todos los sentidos. Diversas oleadas de cambios tecnológicos, la fuerte liberalización del sector y la convergencia e integración con los mundos cercanos de la Información-Informática y los Medios de Comunicación, por citar sólo tres de los fenómenos que han actuado sobre ellas, las han dejado prácticamente irreconocibles si se comparan con la situación existente sólo seis u ocho años atrás.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las operadoras de cables submarinos son genuinos carriers’ carriers. Sus clientes son siempre otras operadoras y sus servicios consisten básicamente en el suministro de infraestructuras de transmisión a larga distancia. Puede haber carriers’ carriers que suministren a otras operadoras capacidad a larga distancia mediante cables o redes terrestres, por lo que el cable submarino no tiene por qué ser definitorio de un carriers’ carriers. Digamos que el conjunto es carriers’ carriers y el subconjunto operadora de cable submarino. Una empresa de cables submarinos es un carriers’ carriers, pero hay muchos carriers’ carriers que no prestan servicios intercontinentales y no poseen, por tanto, cables submarinos. Para hacer más complicado el asunto, hay carriers’ carriers que proporcionan circuitos punto a punto a cualquier destino mundial, incluyendo las conexiones intercontinentales, sin ser propietarios de cables submarinos. Simplemente adquieren capacidad en cables submarinos existentes y la revenden tanto a otras operadoras como a sus clientes finales. Cable &amp; Wireless o KPNQwest, serían operadoras de este tipo. Sus redes de capacidad tienen alcance mundial pero no operan ellas mismas ningún cable submarino. Y eso que, dicho sea de paso, Cable &amp; Wireless tuvo desde 1983 hasta 1999 su propia filial de cables submarinos, Global Marine Systems Ltd, empresa vendida en ese último año a la entonces emergente Global Crossing.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Construir hoy un cable submarino intercontinental es relativamente fácil, como obra de infraestructura y como proyecto financiero. Los más de 28.000 km del cable FEA de FLAG Telecom requirieron una inversión de 1.500 millones de dólares y el más reciente y más avanzado FA-1, ha exigido unos 1.300 millones. Son inversiones importantes pero nada anormales para estos tiempos en los que se han creado grandes bolsas de capital por todos los rincones del mundo, hasta hace muy poco dispuestas para ser invertidas generosamente en negocios de telecomunicaciones. Precisamente, esa facilidad para la financiación de proyectos como la construcción de un cable submarino, una red terrestre completa o una red de telefonía móvil, además de la trivialización de la fabricación y el montaje de esas infraestructuras, que son fenómenos únicos de nuestra época, es lo que está haciendo que la competencia en los mercados de telecomunicaciones sea insoportable. En el Atlántico Norte, por ejemplo, existían hace dos o tres años unos 8 ó 10 cables tendidos entre Europa y Norteamérica en activo, además de otros 8 ó 9 ya retirados de uso. Entre estos últimos los primeros TAT, desde el TAT-1 al TAT-7.Desde esa fecha, unos 5 cables nuevos han sido instalados en la zona, o están a punto de instalarse, elevando la capacidad de transmisión potencial disponible a más de 15 Terabits/s. De ellos, 4 son proyectos privados en manos de alguno de los carriers’ carriers mencionados anteriormente y uno construido en forma de club. Todos ellos están compitiendo fuertemente unos con otros, bajando los precios de manera muy acelerada. La sobrecapacidad actual está previsto que desaparezca en unos tres o cuatro años, si la revolución de los servicios de banda ancha termina siendo una realidad e Internet se desarrolla como está previsto. No sería extraño que eso sea así y de hecho las empresas que sobrevivan pueden tener un futuro muy brillante, auque de momento, algunas compañías de cables submarinos lo están pasando mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tal situación no se había dado en el mundo de los cables submarinos a través de la historia. De hecho, los cables submarinos anteriores a la época actual, han constituido, la mayoría de ellos, proyectos sólidos y rentables que han cumplido su ciclo de vida (entre 12 y 24 años) sin ningún problema y prestando el servicio para el que fueron construidos. La liberalización mundial de las telecomunicaciones y la euforia financiera bajo la que se ha producido está creando algunos problemas a corto plazo, pero los expertos más concienzudos indican que a medio plazo las aguas volverán a su cauce y las operadoras de cables submarinos tendrán éxito, y jugarán el papel destacado que les corresponde.Aunque es un terreno muy específico del mundo de las telecomunicaciones, la historia de la construcción y explotación de cables submarinos, está hoy muy bien documentada y resulta de mucho interés, en sus dimensiones, tecnológica, económica y empresarial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los carriers’ carriers, especialmente los que proporcionan conexiones intercontinentales, es decir, los operadores de cables submarinos, aportan a las telecomunicaciones elevados ancho de banda y larga distancia. La velocidad de transmisión, por otro lado, es la velocidad de la luz, la máxima posible hoy por hoy. Siendo, por otra parte, las telecomunicaciones globales por definición, y constituyendo hoy la fibra óptica un sistema de transmisión insustituible e inigualable, los cables submarinos son infraestructuras imprescindibles cuya importancia se verá cada día más acrecentada. Si tenemos en cuenta, además, que la tecnología de transmisión está elevando el ancho de banda o capacidad de transmisión a valores increíbles y que ello significa que no tiene sentido repetir dichas infraestructuras, sino compartirlas, las operadoras independientes de cables submarinos parecen la mejor solución para el conjunto del sector. Dichas operadoras constituyen las verdaderas “autopistas de la información”, de las que ahora se habla menos, pero que serán absolutamente imprescindibles para que Internet termine dando de sí todo el potencial que encierra, y la Sociedad de la Información y del Conocimiento dé paso a un nuevo mundo y a una nueva economía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estos días hemos podido encontrar en la prensa la siguiente noticia:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Alcatel-Lucent y NEC desplegarán un cable submarino entre Asia y EEUU&lt;/span&gt;"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los fabricantes de telecomunicaciones Alcatel-Lucent y NEC firmaron hoy un contrato con un consorcio formado por diez socios, en su mayoría operadores, para el despliegue de un cable submarino entre varios países del sudeste asiático y Estados Unidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El contrato, que prevé la instalación de un cable submarino de unos 20.000 kilómetros, y tiene un monto de alrededor de 500 millones de dólares, explicaron Alcatel-Lucent y NEC en un comunicado conjunto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo encargan el Gobierno de Brunei y los operadores ATT (Estados Unidos), Bharti (India), CAT (Tailandia), PLDT (Filipinas), PT Telkom (Indonesia), Telekom Malaysia (Malasia), Telstra (Australia), StarHub (Singapur) y VNPT (Vietnam).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La red unirá Malasia con la costa oeste de Estados Unidos, y para ello pasará por Singapur, Tailandia, Brunei, Vietnam, Hong Kong, Filipinas, Guam y Hawai.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los dos fabricantes se encargarán del diseño, la fabricación, la instalación, la integración y la puesta en servicio, que debería estar materializada a finales del año próximo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cable responde al crecimiento de la demanda de aplicaciones de banda ancha, como servicios de protocolo internet (IP), vídeo, datos y otros servicios multimedia. EFECOM.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-165713128635488051?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/165713128635488051/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=165713128635488051' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/165713128635488051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/165713128635488051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/el-presente-de-los-cables-submarinos.html' title='El presente de los cables submarinos.'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-3046271292371997986</id><published>2007-05-09T11:26:00.000-07:00</published><updated>2007-05-09T11:35:19.572-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RkIT36qwN2I/AAAAAAAAAAk/iJXL3OJE5h8/s1600-h/empresas2.bmp"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Hasta hace unos meses las operadoras de cables submarinos intercontinentales formaban un poderoso grupo de compañías emergentes al que se le auguraba un brillante futuro. Estaba, y está, formado por un reducido número de empresas entre las que se pueden citar: Global Crossing, Tycom, 360, Emergia, Level 3 (que se está saliendo en la actualidad de este negocio), Williams (incluido en este grupo con muchas reservas), GTS (ya desaparecida), FLAG Telecom y algunas otras, entre las que se pueden incluir compañías operadoras de cables submarinos locales tales como Islalink, empresa privada emergente que acaba de anunciar la finalización de un cable submarino entre la península y Mallorca. Todas ellas son poseedoras de cables submarinos de fibra óptica, utilizados para suministrar capacidad de transmisión a otras operadoras. La mayoría de ellas han sido constituidas en los últimos 6 u 8 años, a la vista de las oportunidades ofrecidas por un entorno mundial liberalizado, por la explosión de las compañías punto.com, que deslumbró a los mercados hace varios años, y por una expansión, que se esperaba impresionante, de los servicios de banda ancha. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;color:#0000ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="color:#0000ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RkIS-KqwN1I/AAAAAAAAAAc/w4BuP2Y8iJ4/s1600-h/empresas.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5062629790342723410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RkIS-KqwN1I/AAAAAAAAAAc/w4BuP2Y8iJ4/s320/empresas.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Un subsector con futuro :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hoy algunas de esas compañías están pasando por malos momentos. Global Crossing, que podría considerarse como la primera empresa de este grupo, por ejemplo, buscó el pasado 29 de enero la protección de la declaración de suspensión de pagos y anunció una reestructuración profunda de sus actividades mundiales con entrada de nuevos accionistas en su capital social. La compañía 360, casi sin llegar a operar y tras una rápida construcción de cables alrededor del mundo, se declaró en bancarrota a mediados del año pasado. GTS dejó de operar hace algunos meses, habiéndose repartido sus activos entre varios otros operadores. Level 3 ha pasado por graves dificultades que la han llevado a detener algunos de su proyectos de expansión mundial y a retirarse silenciosamente de algunos de los mercados en los que había comenzado a actuar. Y Williams también parece tener algunos problemas en su funcionamiento. Las restantes muestran menos dificultades, pero su actividad, empezando por su cotización en bolsa, se ve fuertemente afectada por los problemas de sus competidores. De la lista indicada anteriormente Emergia, que explota el cable SAM-1, construido alrededor de Sur y Centroamérica, marcha razonablemente bien, entre otras cosas porque es propiedad casi al 100 % de Telefónica y tiene un amplio mercado cautivo formado por todas las subsidiarias de Telefónica en esa parte del mundo. Esta empresa no cotiza en bolsa, por lo que se encuentra también al abrigo de la volatilidad actual de esta institución generadora de financiación. Tycom, empresa que ha adquirido relevancia mundial como fabricante e instalador de cables submarinos y como suministrador de servicios de operación y mantenimiento de dichos cables, para lo cual dispone de la mayor flota actual de buques cableros, anunció hace algún tiempo su entrada en el negocio de operadoras habiendo construido ya algunos cables para su explotación. Su presencia en el mercado parece estar garantizada por el hecho de pertenecer a Tyco, un gigante norteamericano con grandes recursos. El fortalecimiento de esta empresa comenzó a finales del pasado año con la compra de todas las acciones en bolsa de Tycom por parte de Tyco y su posterior salida del mercado de valores. En las últimas semanas se ha anunciado además el cambio de nombre de Tycom que pasa a denominarse Tyco Telecommunications y, también, su posible incorporación a una de las grandes divisiones en las que se ha estructurado el poderoso grupo Tyco, en concreto, la División de Electrónica. FLAG Telecom, por último, es una operadora de cables submarinos intercontinentales, notable por muchos motivos. Está acostumbrada en primer lugar a batir récords, tales como poner en marcha el cable submarino más largo de la historia, el denominado FLAG Europe Asia (FEA) entre el Reino Unido y Japón: más de 28.000 kilómetros de cable submarino a través, literalmente, de los siete mares. Instalar en el Atlántico Norte el cable de mayor capacidad jamás instalado: el FA-1 de 5 Terabits/s y dotado de tecnología DWDM. O, ser el primer cable privado que llegó a China. FLAG es además una empresa que no se ha dejado arrastrar por las exuberancias de los mercados de capitales de los últimos años y que ha practicado una política financiera cautelosa. Su situación de endeudamiento es muy razonable y sus ventas se han mantenido relativamente bien en un año difícil como ha sido el 2001, lo cual le ha permitido mantener un EBITDA positivo en los cuatro trimestres de dicho ejercicio. Los resultados de su salida a bolsa a primeros del 2000 fueron excelentes y posee liquidez suficiente para afrontar largos periodos de baja actividad de los mercados de capacidad. La mayoría de los analistas financieros la señalan como uno de los valores más atractivos --dentro de la atonía general de los valores de telecomunicaciones-- de las bolsas de Nueva York y Londres en las que cotiza, a pesar de que, como en el caso de muchas otras empresas, sus acciones se han visto penalizadas y arrastradas por lo ocurrido en el sector de las telecomunicaciones en los últimos meses.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:+0;"&gt;&lt;span style="font-size:+0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-3046271292371997986?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/3046271292371997986/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=3046271292371997986' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3046271292371997986'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3046271292371997986'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/hasta-hace-unos-meses-las-operadoras-de.html' title=''/><author><name>Patri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04876289341373896247</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RkIS-KqwN1I/AAAAAAAAAAc/w4BuP2Y8iJ4/s72-c/empresas.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-7076879137283965312</id><published>2007-05-08T12:41:00.000-07:00</published><updated>2007-05-08T15:18:18.938-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Otra de las empresas que desarrolla cables de fibra óptica submarina a nivel mundial es &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tyco Telecommunications.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Aquí tenemos un mapa de lo que sería la infraestructura de esta empresa:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="file:///C:/DOCUME%7E1/RALRAM%7E1/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg" alt="" /&gt;&lt;img src="file:///C:/DOCUME%7E1/RALRAM%7E1/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg" alt="" /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_yjDvmi9uiwg/RkDxTvVwv6I/AAAAAAAAAAM/3zaBb_H-wOY/s1600-h/Tycom.bmp"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_yjDvmi9uiwg/RkDxTvVwv6I/AAAAAAAAAAM/3zaBb_H-wOY/s400/Tycom.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5062311302591987618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Aquí os pongo un breve esbozo sobre la compañía:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tyco Telecommunications (anteriormente TyCom) es el nuevo nombre de una empresa pionera, con 45 años de historia en el mercado submarino de las telecomunicaciones. La compañía se formó originariamente a través de la unión entre la División de Sistemas Submarinos de AT&amp;T, la fábrica de cables submarinos Simplex Technologies y Telecomunicaciones Marinas, S.A. (TEMASA), filial de buques cableros de Telefónica. Las tres compañías fueron adquiridas y fusionadas por Tyco International Ltd (NYSE – TYC; BSX – TYC; LSX – TYI), creando una compañía integrada verticalmente que diseña, desarrolla, fabrica, instala y mantiene redes submarinas de fibra óptica. Hoy en día, Tyco Telecommunications es en su totalidad una filial de Tyco International, grupo industrial de empresas de fabricación y servicios con ventas superiores a 36.000 millones de dólares y que ha tenido un excelente comportamiento financiero a lo largo de toda su historia.&lt;br /&gt;Tyco Telecommunications ha construido muchas de las redes de comunicación submarina del mundo, incluyendo algunas con conexión en España y el Mediterráneo. De hecho el primer cable submarino de fibra óptica en el mundo OPTICAN fue tendido por Tyco Telecommunications. (entonces ATT-SSI). En las dos últimas décadas, cerca de 100 sistemas con un total de 350.000 kilómetros de comunicación submarina alrededor del mundo, han sido fabricados e instalados por Tyco. Parte de estos sistemas los mantiene la flota de buques cableros de la propia compañía, algunos de los cuales están ubicados en Vigo y Valencia. Hoy en día, Tyco Telecommunications se está adaptando a los cambios de la industria y puede ofrecer la tecnología punta que exige sus clientes unido a un sólido y consolidado proveedor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí un mapa de la parte europea:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_yjDvmi9uiwg/RkDytPVwv7I/AAAAAAAAAAU/5jc5gcwAZcw/s1600-h/tycomeuropa.bmp"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_yjDvmi9uiwg/RkDytPVwv7I/AAAAAAAAAAU/5jc5gcwAZcw/s400/tycomeuropa.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5062312840190279602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vamos a ver ahora un poco de cómo el uso de técnicas como modulación en longitud de onda (WDM) o de redes multi-punto han propiciado que la empresa haya podido estar a nivel puntero:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Impacto de las Nuevas Tecnologías&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;La industria de cables submarinos se ha beneficiado de los numerosos avances tecnológicos que han cambiado el modo en que se planifican y construyen las redes de cable. Lo que una vez fue el “punto a punto”, con conexiones con capacidad fija, sólo hace diez años, se ha transformado en redes multi-punto, con capacidad variable. Esto ha sido posible gracias a los avances tecnológicos, que además han incidido en el aumento de capacidad y en la reducción del coste por “bit”. Estos avances, y las&lt;br /&gt;consiguientes reducciones de costes, se han logrado por los siguientes factores:&lt;br /&gt;– La tecnología WDM permite un uso más efectivo del ancho de banda de la fibra. Esto ha resultado en un factor de mejora en el ancho de banda por par de fibra de 2.000 veces en los últimos diez años.&lt;br /&gt;– Los sistemas de ocho pares de fibras, utilizando componentes miniaturizados en los repetidores sumergidos, han mejorado el ancho de banda por sistema en unas 2 ó 3 veces, en los últimos diez años.&lt;br /&gt;– El standard 10-Gb/s ha permitido una mayor velocidad de transmisión, resultando una mejoría en banda ancha de 20 veces por cada canal.&lt;br /&gt;Esta mejora en la capacidad ha cambiado por completo la planificación de la planta sumergida y ha permitido que empresas como Tyco pudiesen planificar y construir redes mucho más rentables que satisfagan las de bandas de banda ancha en cualquier parte&lt;br /&gt;del mundo. Los Laboratorios de Tyco Telecommunications son y han sido el primer centro de investigación y desarrollo de red submarina en el mundo. Estos Laboratorios son pioneros en el desarrollo de las aplicaciones de dicha red, lo que beneficia a sus clientes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y por último el cambio de negocio que se llevó a cabo en la empresa de pasar de fabricante a desarrollar su propia red:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;El Cambio de Proveedor a Carrier de Carriers&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Con el objeto de poder ofrecer a sus clientes una gama total de servicios, Tyco Telecommunications ha llevado a cabo una transición desde un mero fabricante y proveedor de redes submarinas, a realizar el papel de Carrier de Carriers con el desarrollo e implantación de la red Tyco Global Network (TGN). Este cambio en el modelo de negocio traerá consigo una mayor estabilidad y permitirá ofrecer un más amplio rango de productos y servicios. Éstos incluyen desde ancho de banda extremo a extremo (ciudadciudad) a varios niveles de circuitos STM, servicios de longitudes de onda, pares de fibra y sistemas completos. Además se ofrece colocación y espacio y servicios de centro de datos en las principales ciudades del mundo. Sin duda, la estabilidad de Tyco es un factor que influirá positivamente en muchas de las decisiones de los clientes.&lt;br /&gt;A principios del segundo trimestre de 2002 , la red de Tyco tendrá conexión con Madrid y Lisboa, e incluirá conexiones ininterrumpidas a alta velocidad a más de 25 ciudades de Europa, Norte de América y Asia. Tyco Telecommunications, la única compañía que construye su propia red submarina y al mismo tiempo proveedora de capacidad, ofrece a sus clientes esta amplia gama de servicios, la tecnología punta de nuestra red junto con el apoyo de su propia flota de buques cableros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para más información tienen una página web: &lt;a href="http://www.tycotelecom.com/"&gt;http://www.tycotelecom.com&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-7076879137283965312?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/7076879137283965312/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=7076879137283965312' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/7076879137283965312'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/7076879137283965312'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/otra-de-las-empresas-que-desarrolla.html' title=''/><author><name>Raúl</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09281889499872007793</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_yjDvmi9uiwg/RkDxTvVwv6I/AAAAAAAAAAM/3zaBb_H-wOY/s72-c/Tycom.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-1342655516655694417</id><published>2007-05-08T10:11:00.000-07:00</published><updated>2007-05-08T12:19:07.201-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En el la industria del cable submarino, &lt;u&gt;FUJITSU&lt;/u&gt; es una de las compañías con más experiencia del mundo. En 1969 desarrollaron el primer sistema submarino de cable coaxial japonés y desde entonces, Fujitsu ha instalado más de 70 sistemas de cable submarino alrededor del globo. Fujitsu proporciona planificación, diseño, instalación, encargos y demás, para completar proyectos de cualquier envergadura. Son también una empresa proveedora puntera en cuanto a proyectos de actualización y modernización de sistemas haciendo uso de una tecnología altamente fiable.    &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Fujitsu tiene la capacidad de proveer completo equipamiento de elementos de una red de comunicaciones en:&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;    &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;- Sistemas submarinos con repetidores:&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDAm5apgYI/AAAAAAAAAAc/7e0aB4rGnQU/s1600-h/02_repeatered_system.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDAm5apgYI/AAAAAAAAAAc/7e0aB4rGnQU/s320/02_repeatered_system.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5062257755644592514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  - Sistemas submarinos sin repetidores:&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDAnJapgZI/AAAAAAAAAAk/fTn94ADAyfc/s1600-h/03_unrepeatered_system.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDAnJapgZI/AAAAAAAAAAk/fTn94ADAyfc/s320/03_unrepeatered_system.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5062257759939559826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;Este es el mapa con los cables submarinos construidos, colocados y controlados por esta compañía y unas listas donde se reflejan algunas características del cable y en qué año se implantó. Según avanzan los años vemos como la fibra óptica empleada también lo hace, llegando hasta la cuarta generación, que cuenta con sistemas de amplificación óptica con la tecnología WDM. En la página web de Fujitsu (www.fujitsu.com) también aparecen las mejoras realizadas de la capacidad en fibras WDM realizadas hasta la fecha, por si quieren  echarles un vistazo.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDAnJapgaI/AAAAAAAAAAs/d8MSYRDRZik/s1600-h/13_supply_records_P%C3%A1gina_1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDAnJapgaI/AAAAAAAAAAs/d8MSYRDRZik/s320/13_supply_records_P%C3%A1gina_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5062257759939559842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDJkpapgbI/AAAAAAAAAA0/JzMs9SPBupQ/s1600-h/13_supply_records_P%C3%A1gina_2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDJkpapgbI/AAAAAAAAAA0/JzMs9SPBupQ/s320/13_supply_records_P%C3%A1gina_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5062267612594536882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDJkpapgcI/AAAAAAAAAA8/bPyom14uoOc/s1600-h/13_supply_records_P%C3%A1gina_3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDJkpapgcI/AAAAAAAAAA8/bPyom14uoOc/s320/13_supply_records_P%C3%A1gina_3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5062267612594536898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDJk5apgdI/AAAAAAAAABE/izAa3BSPMVI/s1600-h/13_supply_records_P%C3%A1gina_4.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDJk5apgdI/AAAAAAAAABE/izAa3BSPMVI/s320/13_supply_records_P%C3%A1gina_4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5062267616889504210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDMkZapgeI/AAAAAAAAABM/HcteNEEyWJ8/s1600-h/13_supply_records_P%C3%A1gina_5.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDMkZapgeI/AAAAAAAAABM/HcteNEEyWJ8/s320/13_supply_records_P%C3%A1gina_5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5062270906834452962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;En la página web de Fujitsu (www.fujitsu.com) también aparecen las mejoras realizadas de la capacidad en fibras WDM realizadas hasta la fecha, por si quieren echarles un vistazo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-1342655516655694417?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/1342655516655694417/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=1342655516655694417' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/1342655516655694417'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/1342655516655694417'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/en-el-la-industria-del-cable-submarino.html' title=''/><author><name>Javier GJ</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03204410854919074355</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RkDAm5apgYI/AAAAAAAAAAc/7e0aB4rGnQU/s72-c/02_repeatered_system.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-9119158536582382404</id><published>2007-05-07T15:57:00.000-07:00</published><updated>2007-05-08T15:42:01.471-07:00</updated><title type='text'>Empresas fabricantes de cables submarinos</title><content type='html'>Son muchas las empresas que hoy día diseñan e instalan cables submarinos por el mundo entero. Entre dichas compañías nos podemos encontrar &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Alcatel&lt;/span&gt;. (http://www1.alcatel-lucent.com/submarine)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www1.alcatel-lucent.com/submarine/images/welcome_submarine.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www1.alcatel-lucent.com/submarine/images/welcome_submarine.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Alcatel-Lucent&lt;/span&gt; es una compañía multinacional de origen francés que provee hardware, software y servicios para proveedores de servicios de telecomunicaciones y empresas. Alcatel-Lucent vende equipamiento para redes de telefonía fija y móvil, redes de datos y de distribución de vídeo y televisión.&lt;br /&gt;Algunas de sus piezas de hardware más famosas en el ámbito de las comunicaciones públicas son los multiplexores ADSL, usados para accesos a Internet de alta velocidad, teniendo aproximadamente un tercio del mercado mundial de DSLAM existente en 2005.. Alcatel también es líder mundial en sistemas de comunicaciones ópticas, especialmente cuando se trata de enlaces submarinos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta empresa tiene instalado cables submarinos por diferentes partes del mundo. Entre ellas están:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Norte del atlántico&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algunos de los sistemas instalados en esta área del mundo son:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;FLAG Atlantic-1&lt;/span&gt;: Tiene una longitud de 12570 Km y comunica Usa, Inglaterra y Francia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www1.alcatel-lucent.com/submarine/refs/cibles/maps/flag.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www1.alcatel-lucent.com/submarine/refs/cibles/maps/flag.gif" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;RIOJA&lt;/span&gt;: Tiene 1518 Km y comunica España, Inglaterra, Bélgica y Holanda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;UK-Spain4&lt;/span&gt;: Tiene una longitud de 840 Km y abarca España e Inglaterra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Área Arábica-India&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta zona del mundo Alcatel ha implantando los siguientes sistemas de cables submarinos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;SEA-ME-WE 3&lt;/span&gt;: Tiene una longitud de 27.000 Km y comunica una enorme cantidad de países como Alemania, Bélgica, Inglaterra, Portugal, Marruecos, Italia, Grecia, Turquía, Chipre, Egipto, Arabia Saudí, Oman, Pakistan, India, Sri Lanka, Tailandia, Malasia, Indonesia.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www1.alcatel-lucent.com/submarine/refs/cibles/maps/seamewe.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www1.alcatel-lucent.com/submarine/refs/cibles/maps/seamewe.gif" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aden-Djibouti&lt;/span&gt;: Tiene una longitud de 266 Km y comunica Djibouti y Yemen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Zona mediterránea&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta área del mundo, la empresa Alcatel tiene gran presencia implantando numerosos sistemas de cables submarinos entre los que se encuentran:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Med Nautilus&lt;/span&gt;: Con una longitud de 7000 Km comunica los países de Italia, Grecia, Turquía, Chipre, Israel y Egipto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www1.alcatel-lucent.com/submarine/refs/cibles/maps/med_nautilus.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www1.alcatel-lucent.com/submarine/refs/cibles/maps/med_nautilus.gif" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;BARSAV&lt;/span&gt;:  Tiene una longitud de 760 Km y comunica España e Italia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Malloraca- Menorca&lt;/span&gt;: Tiene una longitud de 112 Km y comunica ambas islas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Estepona-Tetouan&lt;/span&gt;: Con una longitud de 111 Km comunica España y Marruecos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Barcelona-Marseille&lt;/span&gt;: Tiene una longitud de 340 Km y comunica España y Francia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Área del Sur del Pacífico&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algunos de los sistemas implantados por Alcatel en esta zona son:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Southern Cross&lt;/span&gt;: Tiene una longitud de 28900 Km y tiene comunicado a los países de EEUU, Fiji, Nueva Zelanda y Australia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www1.alcatel-lucent.com/submarine/refs/cibles/maps/southerncross.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www1.alcatel-lucent.com/submarine/refs/cibles/maps/southerncross.gif" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;PacrimWest&lt;/span&gt;: Con una longitud de 7080 Km comunica Australia y EEUU.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alcatel también tiene otros sistemas instalados en  el Norte del Pacífico, Caribe, etc.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-9119158536582382404?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/9119158536582382404/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=9119158536582382404' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/9119158536582382404'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/9119158536582382404'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/empresas-fabricantes-de-cables.html' title='Empresas fabricantes de cables submarinos'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-7253971828884932525</id><published>2007-05-07T15:50:00.000-07:00</published><updated>2007-05-07T15:57:12.362-07:00</updated><title type='text'>Presente y futuro de los cables submarinos</title><content type='html'>Como todos sabemos, las tecnologías de la información están en pleno auge apareciendo técnicas nuevas a diario y quedando desfasadas muchas otras. Como no podía ser de otra manera, las telecomunicaciones submarinas también se ven afectadas por este auge.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es por ello, que vemos necesario hacer una reflexión sobre como están hoy día las telecomunicaciones en el ámbito submarino y hacia donde mira su futuro........&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-7253971828884932525?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/7253971828884932525/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=7253971828884932525' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/7253971828884932525'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/7253971828884932525'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/presente-y-futuro-de-los-cables.html' title='Presente y futuro de los cables submarinos'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-7489146648509033420</id><published>2007-05-07T10:55:00.000-07:00</published><updated>2007-05-07T11:08:20.507-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las Islas Canarias están comunicadas con la Península Ibérica y entre sí gracias a los cables submarinos OPTICAN y PENCAN, ya nombrados en la historia de los cables submarinos en españa posteada por Antonio. Recordemos que el OPTICAN mantiene comunicados a Gran Canaria y Tenerife (representado en azul en el mapa) y el PENCAN IV comunica la Península y Canarias, además de intercomunicar las demás islas (representado en rojo). He aquí el mapa en cuestión:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/Rj9qvZapgXI/AAAAAAAAAAU/gvTEgtINANw/s1600-h/Canarias.bmp"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/Rj9qvZapgXI/AAAAAAAAAAU/gvTEgtINANw/s320/Canarias.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5061881868696781170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-7489146648509033420?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/7489146648509033420/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=7489146648509033420' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/7489146648509033420'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/7489146648509033420'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/las-islas-canarias-estn-comunicadas-con.html' title=''/><author><name>Javier GJ</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03204410854919074355</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/Rj9qvZapgXI/AAAAAAAAAAU/gvTEgtINANw/s72-c/Canarias.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-2764865376028911699</id><published>2007-05-06T08:03:00.000-07:00</published><updated>2007-05-06T08:07:49.318-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Islalink: Empresa que proporciona cable submarino de fibra óptica de la península a las islas Baleares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí os pongo un mapa del proyecto que se llevó a cabo para establecer la conexión:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.coit.es/publicac/publbit/bit131/imag131/especial27.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.coit.es/publicac/publbit/bit131/imag131/especial27.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y aquí tenéis la historia del proyecto:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;font-size:6;color:#ff6600;"&gt;&lt;b&gt;C&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;font-size:78%;"&gt;oncepción&lt;b&gt; &lt;/b&gt;IslaLink         nace como resultado de observar el nacimiento de nuevas infraestructuras y de nuevos         operadores en el pasado reciente. En España, hemos visto nacer muchos operadores con una         misión similar en el caso de los Carriers: crear infraestructuras de fibra óptica de         alta capacidad para ligar las ciudades españolas más importantes: Madrid, Barcelona,         Valencia, Bilbao a las grandes redes europeas e intercontinentales.&lt;br /&gt;        En algún momento existieron once operadores que expresaron su intención de ofrecer         servicios de Carrier entre Irún y Portbou. Dos cosas eran evidentes, había un exceso de         oferta repetida en esta U, y se estaban olvidando otras zonas de España también muy         importantes como eran los Archipiélagos Balear y Canario.&lt;br /&gt;        Ante esta observación, nace la idea de crear IslaLink, una empresa nacional,         especializada en cables submarinos regionales, deseosa de hacer llegar la Sociedad de la         Información a estas dos Autonomías que tanto contribuyen a la economía nacional y cuya         importancia es evidente en los más de 20 millones de turistas que acogen cada año y en         su peso en el Producto Interior Bruto Nacional del 7%.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        &lt;img src="http://www.coit.es/publicac/publbit/bit131/imag131/especial26.jpg" align="left" height="188" hspace="5" width="250" /&gt;Validación&lt;br /&gt;        Una vez nacida la idea, decidimos hacer la inversión necesaria para validarla por lo que,         aprovechando el amable apoyo de especialistas en Alcatel, líder mundial en cables         submarinos y contrastando nuestro análisis con los nuevos operadores más dinámicos,         llegamos a una primera conclusión, hicimos una inversión inicial en crear la empresa y         desde allí contratamos especialistas en estudios de mercado, temas legales, obtención de         permisos, etc. que junto con una oferta llave en mano, de Alcatel, dieron como resultado         un primer plan de negocio.&lt;br /&gt;        Este plan de negocio nos permitió incrementar el capital fundacional para realizar un         estudio técnico que confiamos a la empresa más reconocida mundialmente en Londres; ellos         avalaron la viabilidad del proyecto desde el punto de vista técnico y determinaron el         trazado teórico por el que debería tenderse el cable.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        Primer barco&lt;br /&gt;        La primera gran inversión fue hacer un sondeo marítimo, lo que requirió contratar un         barco por cinco semanas para estudiar el fondo del mar, en una franja de mil metros         alrededor del trazado teórico, a fin de determinar con exactitud su textura, profundidad,         pendiente, corrientes, flora, etc. con los cuales poder fijar exactamente por dónde         debería pasar nuestro cable.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        Segundo barco&lt;br /&gt;        Una vez preseleccionado el trazo, fue necesario un barco especializado que midió la         dureza del fondo a lo largo de esa línea óptima seleccionada dentro de la franja         estudiada. Teníamos ahora pues todos los datos para diseñar el cable que habíamos de         tender, así como el coste resultante.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        El cable&lt;br /&gt;        Un cable submarino es algo más que las fibras ópticas que ocupan su interior, ya que         esas fibras deben estar protegidas contra el agua, la presión, la hidrogenación que le         resta transparencia; el cable, así mismo, debe soportar las tensiones que podrían         romperla durante la instalación, el esfuerzo al que pueden someterle corrientes y         deslizamientos de tierra, un posible accidente como la caída de un ancla y el efecto         nocivo que sobre un cable puede tener una red de arrastre.&lt;br /&gt;        Para responder a estas exigencias, el cable se fabrica con un alma de múltiples pares de         fibras recubierta de una fuerte protección: acero, milar, dos capas de cable trenzado de         acero inoxidable, una capa de cobre, un centímetro de polietileno, una capa de aluminio y         otra capa de polietileno de alta densidad. Este cable luego se armará con múltiples         capas de hilo de acero inoxidable trenzado de hasta casi un centímetro de diámetro para         protegerlo contra los factores descritos anteriormente.&lt;br /&gt;        El usar un cable sencillo, armado, o doble armado dependerá de las características del         suelo y de la profundidad a la que vaya a operar. También se toma en cuenta el peso del         cable mismo, sobre todo cuando la profundidad es de miles de metros.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        El capital&lt;br /&gt;        Con los datos exactos y el cable diseñado kilómetro a kilómetro, se tiene un coste         bastante preciso de lo que va a costar el cable y su instalación. Fue el momento de         revisar el plan de negocio y, una vez convencidos, invitar a instituciones inversoras a         unirse al proyecto.&lt;br /&gt;        Nosotros tenemos la suerte de contar hoy con las instituciones más idóneas para liderar         financieramente IslaLink: el Banco de Santander, cuyo compromiso con las         telecomunicaciones y su liberalización es conocido de todos; Bancaja, entidad líder de         la economía de Valencia, punto de partida del cable; Sa Nostra, decana de la Banca Balear         e institución totalmente comprometida con el desarrollo económico y social de Baleares y         Caixa Galicia, cuya vocación por las telecomunicaciones la atrajo al proyecto.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        Los permisos&lt;br /&gt;        Unir dos ciudades tan importantes como Valencia y Palma de Mallorca requiere pasar por         terrenos municipales, terrenos autonómicos, terrenos estatales, aguas no territoriales y         por supuesto por zonas urbanas, respetando el medio ambiente. Todo ello debe hacerse en         justa coordinación con los responsables de gestionar esos patrimonios y por ello requiere         sus permisos, en total más de treinta cuando se toman en cuenta los edificios terminales.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        Tercer barco&lt;br /&gt;        Listos para poner un cable, que va enterrado en el fondo del mar, debemos asegurarnos que         no hay en el trazado ni restos metálicos ni cables en desuso ni otro tipo de obstáculos         que pudieran impedir una instalación impecable. Por ello, antes del barco cablero, pasa         un barco “chatarrero” que limpia el camino cortando si hace falta viejos cables         en desuso.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        El barco cablero&lt;br /&gt;        El cable submarino debe enterrarse tanto como sea posible con el doble propósito de         protegerle de accidentes y asegurarle una larga vida. Enterrar un cable submarino es tarea         compleja, ya que el fondo no es tan plano como nos lo imaginamos. Si además queremos         enterrarlo allí donde dijimos, debemos contar con un barco que mantenga su rumbo con gran         precisión y un arado (que así lo llaman) capaz de depositar el cable, sin tensiones, en         el fondo de un surco que él mismo ha abierto.&lt;br /&gt;        IslaLink ha tenido la suerte de contar con el Skandi Neptune, el barco cablero más         moderno: el casco se fabricó en Polonia, se aparejó en Noruega y se equipó en         Inglaterra y en Francia. El barco se terminó en mayo, sus tripulantes de cinco         nacionalidades lo probaron en junio y en julio para hacer su primer tendido en las         tranquilas aguas de Valencia a Palma en agosto del 2001.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        Quinto barco&lt;br /&gt;        Un cable submarino es una instalación costosa que requiere un mantenimiento preventivo         continuo y un mantenimiento correctivo inmediato en caso de un accidente. Ello requiere         costosos seguros que sólo se dan luego de una inspección detallada del cable y de su         instalación.&lt;br /&gt;        La inspección y, en su caso, el enterramiento puntual de alguna parte defectuosa (PLIB)         lo hace otro barco especializado que cuenta con robots submarinos que detectan y siguen el         trazado del cable para asegurar que está bien enterrado y en caso de haber fallado algo         entierran con herramientas especializadas las partes que lo requieran.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        Los edificios terminales&lt;br /&gt;        Veinticuatro pares de fibra óptica permiten transportar una enorme cantidad de         información y requieren por tanto una gran cantidad de equipos de transmisión; IslaLink         ha habilitado dos edificios en lugares estratégicamente posicionados para ayudar a los         operadores que lo deseen a acercarse a sus clientes en Baleares.&lt;br /&gt;        El edificio de Valencia, en la estación de Fuente de San Luis, está en el cruce de las         vías del tren, por donde pasan las fibras ópticas de muchos operadores y la autopista de         Alicante por donde pasan las fibras ópticas de los demás. Baleares está pues al alcance         de cualquier operador que use estos caminos.&lt;br /&gt;        El edificio de Palma de Mallorca, está en el centro mismo, en la Plaza de España, en los         terrenos de la estación del tren de Inca, por cuyo trazado hay tendidas casi cien fibras         ópticas disponibles para ligar Palma con el resto de Mallorca.&lt;br /&gt;        Cada edificio cuenta con casi mil metros cuadrados de Telecom Housing habilitados para         recibir los equipos de aquellos operadores que deseen compartir las instalaciones de         IslaLink.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        Los equipos&lt;br /&gt;        IslaLink empieza iluminando dos fibras ópticas, lo que debe permitirnos inicialmente         cinco gigabits por segundo, suficiente para lanzar el servicio. Nuestros clientes pueden         usar en cada momento la capacidad que requieran, creceremos con ellos a su ritmo.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        La Sociedad de la Información Balear&lt;br /&gt;        En IslaLink estamos convencidos de que Baleares, con un Producto Interior Bruto por         habitante 28% por encima de la media europea y 54% por encima de la media española; con         trece millones de turistas anuales y más de veinte millones de visitantes cada año; con         la economía de más rápido crecimiento en España y con la mayor densidad de teléfonos         por habitante, merece la atención de los nuevos operadores.&lt;br /&gt;        Creemos además que la bonanza actual unida al hecho de ser una región que contribuye muy         positivamente a la Hacienda española y que en cambio recibe una muy pequeña proporción         de la inversión estatal, está lista para dar un paso firme y decidido hacia la Sociedad         de la Información.&lt;br /&gt;        Esta Sociedad de la Información mejorará la rentabilidad por turista, mejorará el         atractivo de Baleares para los residentes, preparará Baleares a posibles cambios en el         turismo mediterráneo, creará una sociedad más homogénea y hasta puede que ayude a         evitar la “Hong-Kong-ización” del archipiélago.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        Nuestra aportación&lt;br /&gt;        Si antes de poner un puente, se le pregunta a los habitantes si lo necesitan, la respuesta         es normalmente que no, ya que nadie conoce a los de la otra ribera. Sin embargo, a los         pocos meses de ponerlo, mucha gente de las dos ciudades y de los aledaños tienen ya         amigos al otro lado del río y muchas razones para utilizar el puente.&lt;br /&gt;        La Sociedad de la Información es el resultado de una necesidad cada vez más evidente de         información en la vida de cada día: en la salud, en el transporte, en la educación, en         la justicia, en la administración pública y por supuesto en los negocios. Esta necesidad         sólo puede tener respuesta cuando los operadores aportan soluciones plurales a través de         sus redes de acceso. Las redes de acceso sólo nacen detrás de las infraestructuras que         hacen posible una inversión incremental rentable.&lt;br /&gt;        IslaLink ha hecho la inversión más importante, 6.000 millones de Pta., casi 40 millones         de euros en acercar Baleares a la red global y a la Sociedad de la Información global;         ahora le toca a los operadores aprovechar esta capacidad casi infinita para crear nuevo         valor y beneficiarse de él.&lt;br /&gt;        Valga esta nota también para expresar el profundo agradecimiento, que siente el equipo         fundador, para con la infinidad de personas en la Administración, las Finanzas, los         Operadores y los amigos, que con su compromiso, apoyo ó ejemplo han hecho posible         IslaLink.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-2764865376028911699?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/2764865376028911699/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=2764865376028911699' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2764865376028911699'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2764865376028911699'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/islalink-empresa-que-proporciona-cable.html' title=''/><author><name>Raúl</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09281889499872007793</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-2830132422638087578</id><published>2007-05-04T14:49:00.000-07:00</published><updated>2007-05-04T15:34:30.832-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>En el siguiente mapa de la Península Ibérica se indican los puntos en los que podemos encontrar conexión de cables submarinos de fibra óptica, dirigidos por una importante empresa de telecomunicaciones "Tyco Telecommunications".&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/Rjuq9aqwN0I/AAAAAAAAAAU/jNc1ndJSE-I/s1600-h/Dibujo.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5060826578388268866" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 204px; TEXT-ALIGN: center" height="205" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/Rjuq9aqwN0I/AAAAAAAAAAU/jNc1ndJSE-I/s320/Dibujo.bmp" width="320" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Tyco Telecommunications (anteriormente TyCom) es el nuevo nombre de una empresa pionera, con 45 años de historia en el mercado submarino de las telecomunicaciones. La compañía se formó originariamente a través de la unión entre la División de Sistemas Submarinos de AT&amp;T, la fábrica de cables submarinos Simplex Technologies y Telecomunicaciones Marinas, S.A. (TEMASA), filial de buques cableros de Telefónica. Las tres compañías fueron adquiridas y fusionadas por Tyco International Ltd (NYSE – TYC;  BSX – TYC; LSX – TYI), creando una compañía integrada verticalmente que diseña,desarrolla, fabrica, instala y mantiene redes submarinas de fibra óptica. Hoy en día, Tyco Telecommunications es en su totalidad una filial de Tyco International, grupo industrial de empresas de fabricación y servicios con ventas superiores a 36.000 millones de dólares y que ha tenido un excelente comportamiento financiero a lo largo de toda su historia.&lt;br /&gt;Tyco Telecommunications ha construido muchas de las redes de comunicación submarina del mundo, incluyendo algunas con conexión en España y el Mediterráneo. De hecho el primer cable submarino de fibra óptica en el mundo OPTICAN fue tendido por Tyco Telecommunications. (entonces ATT-SSI). En las dos últimas décadas, cerca de 100 sistemas con un total de 350.000 kilómetros de comunicación submarina alrededor del mundo, han sido fabricados e instalados por Tyco. Parte de estos sistemas los mantiene&lt;br /&gt;la flota de buques cableros de la propia compañía, algunos de los cuales están ubicados en Vigo y Valencia. Hoy en día, Tyco Telecommunications se está adaptando a los cambios de la industria y puede ofrecer la tecnología punta que exige sus clientes unido a un sólido y consolidado proveedor. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-2830132422638087578?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/2830132422638087578/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=2830132422638087578' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2830132422638087578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2830132422638087578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/en-el-siguiente-mapa-de-la-pennsula.html' title=''/><author><name>Patri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04876289341373896247</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/Rjuq9aqwN0I/AAAAAAAAAAU/jNc1ndJSE-I/s72-c/Dibujo.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-3766935815670576110</id><published>2007-05-03T15:20:00.000-07:00</published><updated>2007-05-03T15:30:09.676-07:00</updated><title type='text'>Cables submarinos en España</title><content type='html'>Después de mostrar los principales cables submarinos del globo terreste nos vamos a centrar en aquellos en donde España juega un papel importante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación expondremos la historia de los cables submarinos en España:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1928&lt;/span&gt; España se comunica con México y Cuba a través del cable submarino del Canal de la Mancha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1930&lt;/span&gt;: Se enlazan Tenerife y Gran Canaria por cable submarino. Se cursan 5,5 millones de telefonemas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1969&lt;/span&gt;: Puesta en funcionamiento del cable submarino Barcelona-Pisa&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1971&lt;/span&gt;: Los cables submarinos Bilbao-Londres y Península-Baleares entran en funcionamiento y se instalan los PENCAN I (San Fernando-Tenerife) y PENCAN II (Gran Canaria-Cádiz) con 1.840 circuitos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1972&lt;/span&gt;: Se unen Gran Canaria y Brasil por medio de cable submarino BRACAN I con 160 circuitos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.iies.es/bd/historia/gif/bracan.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www.iies.es/bd/historia/gif/bracan.gif" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1976&lt;/span&gt;. El cablero "Mercury" comienza el tendido del cable submarino Columbus que dura 6 meses, el cable sigue el trazado del último viaje de Colón. El sistema Columbus tiene capacidad para 1.840 circuitos de 3 KHz cada uno. Este cable es el primer cable submarino entre Europa y la América de habla hispana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1978&lt;/span&gt;: Entra en funcionamiento el cable submarino PENCAN III, tendido entre Chipiona y Las Palmas de Gran Canaria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La CTNE firma un contrato con la STC para tender e instalar un nuevo cable submarino España-Reino Unido con capacidad para 5.520 circuitos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1983&lt;/span&gt;: La CTNE junto con ATT firman un acuerdo para la experimentación de un cable submarino de fibra óptica: OPTICAN.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1984&lt;/span&gt;: Entra en funcionamiento el cable submarino Meridian, entre Rodiles(Asturias) y Veurne(Bélgica), que cubre 1.341 km. Así se logra una ruta directa entre el Norte y el Sur de Europa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1985&lt;/span&gt;: La fibra óptica se consolida como el medio idóneo de transmisión futura por su potencia, calidad de transmisión y precio, en comparación con los sistemas de cable coaxial. Se instala el cable submarino de fibra óptica OPTICAN que une Gran Canaria y Tenerife. Las terminales están en Las Palmas, Gran Canaria y Candelaria. La capacidad de dicho cable es de 7.680 canales de 64 Kbps. El cable está formado por 6 fibras ópticas, para su instalación se precisaron de tres sondeos: uno de ellos por inspección visual por medio de buzos hasta unos 20 m. de profundidad y los otros dos por medio del buque cablero Salernum hasta una profundidad de unos 200 m. El OPTICAN es el primer cable de fibra óptica con repetidores tendido en aguas profundas. Las estaciones de Gran Canaria y Tenerife albergan los Equipos Terminales de Transmisión que multiplexan y demultiplexan los atributos terrestres de 139,264 Mbps. en los 295,6 Mbps. del sistema submarino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1989&lt;/span&gt;: Instalación del cable submarino PENBAL III con 57600 circuitos que mejora considerablemente las comunicaciones entre la Península y Baleares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1990&lt;/span&gt; :Concluye la instalación del cable submarino de fibra óptica PENCAN IV entre la Península y Canarias. Este cable permitirá triplicar la capacidad del tráfico con el archipiélago. Tendido del cable submarino de fibra óptica Almería-Melilla compuesto de 6 pares de fibra óptica que proporcionarán 9.600 circuitos a 140 Mbps., este cable carece de regeneradores submarinos y es el sistema más largo del mundo sin repetidores aproximadamente unos 200 Km. Se firma en Madrid un acuerdo para la construcción y tendido de un cable submarino de fibra óptica entre Sudáfrica y Europa: SAT-2. En este acuerdo participan British Télécom, Deutsche Bundespost Telekom, Compañía Portuguesa, Radio Marconi, France Télécom, Southafrican Post Office y Telefónica de España el cable unirá Cuidad del Cabo-Canarias-Madeira con una velocidad de transmisión de 650 Mbps. Desde Madeira el cable SAT-2 seré prolongado por el cable EURAFRICA Madeira-Portugal-Francia-Canarias y desde Canarias a la Península a través del cable PENCAN V en el año 1.992. Instalación del cable submarino PENCAN IV entre Valencia e Ibiza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1991&lt;/span&gt;: Instalación del cable submarino entre Barcelona-Marsella en colaboración con la France Telecom.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1994&lt;/span&gt;: Se realiza el tendido del cable submarino entre Palma de Mallorca y Argel. ATT Italcable, TELMEX y Telfónica toman la iniciativa para la construcción del cable submarino por fibra óptica COLUMBUS IIque unirá: México-E.E.U.U.-España. El cable estará constituído por 2 pares de fibras ópticas a 565 Mbps con capacidad para 15.000 circuitos y una velocidad de transmisión de 64 Kbps.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1995&lt;/span&gt;: Instalación del cable transatlántico TAT-10 entre Europa y Norteamérica. Instalación del cable transatlántico TAT-11 entre Europa y Norteamérica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1996&lt;/span&gt;: Las conexiones con la red española desde Norteamérica se realizan a través del cable submarino RIOJA que se tiende entre Santader y el punto de amarre del TAT-10 en el sur de Inglaterra en 1994/95.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-3766935815670576110?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/3766935815670576110/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=3766935815670576110' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3766935815670576110'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3766935815670576110'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/cables-submarinos-en-espaa.html' title='Cables submarinos en España'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-5590242695914708057</id><published>2007-05-02T05:36:00.000-07:00</published><updated>2007-05-02T05:42:55.002-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:12;"  &gt;Me parece interesante poner como ejemplo el sistema de cable submarino Apollo, actualmente el más avanzado de los sistemas transatlánticos. Apollo fue construido en el 2003 y consta de dos secciones, una línea de cable sur (Reino Unido - USA) y otra línea de cable norte (Francia - USA), mostradas en la siguiente imagen:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RjiG05apgWI/AAAAAAAAAAM/HoFOjU4I18Y/s1600-h/cables1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RjiG05apgWI/AAAAAAAAAAM/HoFOjU4I18Y/s320/cables1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5059942424674664802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:12;"  &gt;Cada línea de cable está formada por cuatro pares de fibra (un par consta de una fibra transmisora y receptora ), cada fibra capaz de llevar 80 canales con un tráfico de 10 Gbit/s, dando una capacidad de 3,2 Terabit/s por sección. El equipo utilizado para transmitir y recibir la señal es conocido como Equipo Terminal de Línea Submarina, en inglés SLTE, y en el caso del Apollo el SLTE transmite los 10 Gbit/s de canales con un ancho de banda de 50 GHz. Eso quiere decir que canales adyacentes tienen una separación de 0,4 nanometros, fenomenal logro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-5590242695914708057?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/5590242695914708057/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=5590242695914708057' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/5590242695914708057'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/5590242695914708057'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/05/me-parece-interesante-poner-como.html' title=''/><author><name>Javier GJ</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03204410854919074355</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b_DrR3u5eS8/RjiG05apgWI/AAAAAAAAAAM/HoFOjU4I18Y/s72-c/cables1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-3000086690500788963</id><published>2007-04-30T09:12:00.000-07:00</published><updated>2007-04-30T09:17:17.064-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Continuando con los mapas de cables submarinos os dejo un mapa de la red de telecomunicaciones del Reino Unido donde además del cable de fibra terreste se puede apreciar los cables submarinos empleados para conectar las islas. Este mapa ha sido realizado por la empresa de telecomunicaciones "&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Cable &amp; Wireless&lt;/span&gt;"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.cybergeography.org/atlas/cw_uk_network_large.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www.cybergeography.org/atlas/cw_uk_network_large.gif" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-3000086690500788963?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/3000086690500788963/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=3000086690500788963' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3000086690500788963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/3000086690500788963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/continuando-con-los-mapas-de-cables.html' title=''/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-9072768167930543700</id><published>2007-04-30T05:27:00.000-07:00</published><updated>2007-04-30T06:04:21.865-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>A continuación muestro un mapa del mundo en el que aparecen rutas de cables submarinos controlados por Telefónica.Pernecen, sobretodo, al Centro y Sur de América.&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="color:#0000ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="color:#0000ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="color:#0000ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="color:#0000ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="color:#0000ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RjXh0KqwNzI/AAAAAAAAAAM/NgSoMiG-aDQ/s1600-h/mapa_ampliado.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5059198042753742642" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RjXh0KqwNzI/AAAAAAAAAAM/NgSoMiG-aDQ/s320/mapa_ampliado.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;También observamos que en Europa el Grupo Telefónica tiene conexiones en España, en Alemania, Paris, Londres y Milán.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-9072768167930543700?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/9072768167930543700/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=9072768167930543700' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/9072768167930543700'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/9072768167930543700'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/continuacin-muestro-un-mapa-del-mundo.html' title=''/><author><name>Patri</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04876289341373896247</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_JV3mt6APZiM/RjXh0KqwNzI/AAAAAAAAAAM/NgSoMiG-aDQ/s72-c/mapa_ampliado.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-2666599631170110499</id><published>2007-04-30T05:15:00.000-07:00</published><updated>2007-04-30T10:04:55.041-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Dentro de lo que es la zona asiática, cabe destacar la parte de Malasia y Tailandia con su correspondiente trazado de fibra óptica submarina:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jasmine.com/corporate_insight/pic_sub/map.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.jasmine.com/corporate_insight/pic_sub/map.gif" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Esto corresponde a 2 proyectos, uno es de la costa este y otro de la costa oeste de la empresa Jasmine International.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-2666599631170110499?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/2666599631170110499/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=2666599631170110499' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2666599631170110499'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2666599631170110499'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/mapa-de-fibra-ptica-submarina-en.html' title=''/><author><name>Raúl</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09281889499872007793</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-6116428249862395884</id><published>2007-04-27T02:59:00.000-07:00</published><updated>2007-04-27T03:25:25.417-07:00</updated><title type='text'>Mapa Mundial cables submarinos</title><content type='html'>A continuación mostramos un mapa de los diferentes sistemas de cables submarinos de todo el planeta para que nos podamos hacer una idea general de la cantidad de KM de fibra óptica que viaja por los oceanos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.cybergeography.org/atlas/alcatel_large.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://www.cybergeography.org/atlas/alcatel_large.gif" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Podemos entrar un poco mas en detalle mostrando cual es la distribución de cables submarinos de los diferentes continentes.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El siguiente es un mapa de KDD Submarine Cable Systems Inc. que muestra la infraestructura de cables submarinos de &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Asia&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.cybergeography.org/atlas/kdd_asia_small.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://www.cybergeography.org/atlas/kdd_asia_small.gif" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.cybergeography.org/atlas/africa_one_large.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://www.cybergeography.org/atlas/africa_one_large.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Este otro mapa muestra el trazado de los tres tramos de fibra óptica de &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;África&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por último mostramos un mapa de la infraestructura de cable de la región mediterranea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.cybergeography.org/atlas/kdd_medsea96_large.gif"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://www.cybergeography.org/atlas/kdd_medsea96_large.gif" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-6116428249862395884?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/6116428249862395884/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=6116428249862395884' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6116428249862395884'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6116428249862395884'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/mapa-mundial-cables-submarinos.html' title='Mapa Mundial cables submarinos'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-6433733125350969480</id><published>2007-04-20T02:21:00.001-07:00</published><updated>2007-04-20T02:34:25.151-07:00</updated><title type='text'>Noticias</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Cable Submarino entreCuba y Venezuela&lt;br /&gt;-----------------------------------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;La línea podría transmitir 160 gigabytes por segundo, cifra mil veces superior a la capacidad de la que actualmente dispone la Isla.&lt;br /&gt;Un nuevo cable submarino de fibra óptica entre Cuba y Venezuela podría ser concluido en los próximos dos años, informó un funcionario de comunicaciones de Venezuela el jueves sobre el proyecto que ampliaría en gran medida la capacidad de telefonía e internet de la Isla.&lt;br /&gt;Enlace submarino de 1.552 kilómetros de longitud .&lt;br /&gt;dicho enlace  podría tener varios puntos de interconexión que permitirían la participación de otras naciones del Caribe y Centroamérica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta noticia es un poco para que veais la gran importancia de las redes y enlaces de fibra óptica submarino, es un tema desconocido por mucha gente pero de gran inportancia para interconectar diferentes paises.&lt;br /&gt;Os dejo el enlace por si alguno de vosotros quiere informarse más acerca de esta noticia:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro-en-la-red/cuba/noticias/cable-submarino-entre-cuba-y-venezuela-mejoraria-considerablemente-la-conexion-a-internet"&gt;http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro-en-la-red/cuba/noticias/cable-submarino-entre-cuba-y-venezuela-mejoraria-considerablemente-la-conexion-a-internet&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-6433733125350969480?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/6433733125350969480/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=6433733125350969480' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6433733125350969480'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6433733125350969480'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/noticias_20.html' title='Noticias'/><author><name>Berna</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17972116686625857437</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-4542683082079513755</id><published>2007-04-16T09:19:00.000-07:00</published><updated>2007-04-16T09:20:30.127-07:00</updated><title type='text'>¿Qué es una Red submarina de fibra óptica?</title><content type='html'>Quizás deberiamos haber empezado este blog con la definicion de una red submarina de fibra óptica:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Una red submarina de fibra óptica está compuesta de            enlaces realizados con cables de fibra óptica formando anillos que            permiten unir ciudades dentro de un continente y con otras ubicadas en            otros continentes. Normalmente la conectividad global mundial se            consigue a través de la interconexión de anillos de menor envergadura.           &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;Un enlace submarino de fibra óptica se compone de            dos grandes partes: La Planta seca en tierra y la Planta húmeda o bajo            el mar. &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;La Planta húmeda está compuesta por los elementos            que se encuentran bajo el mar y que son principalmente el cable que            transportan las señales luminosas de información de una estación a            otra, los repetidores que permiten amplificar la señal luminosa a            medida que se desgasta y las unidades de derivación, que posibilitan            integrar estaciones secundarias a la troncal sin arriesgar la            confiabilidad del sistema. &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;En la Red Seca se encuentran los componentes que            permiten transmitir, recibir y controlar las comunicaciones que se            envían a través de los segmentos de enlaces submarinos. Estos            componentes son el Equipo terminal de línea para transmitir y recibir            la información, el equipo de generador de potencia para alimentar con            corriente eléctrica a los repetidores, el cable terrestre para unir la            Estación de tierra con el Cable submarino y el Cable de tierra que            permite cerrar el circuito eléctrico a través del mar. &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;Para instalar los cables submarinos bajo el mar, se            realiza primero un levantamiento topográfico del fondo marino que            permita elegir la ruta del cable más adecuada que evite las fosas,            montañas y otras dificultades que imponen el medio ambiente en que            será instalado, por ejemplo faenas de pesca, anclas y ataque de peces.            En zonas en las cuales sea necesario, el cable puede ser enterrado y/o            fijado para evitar movimientos que pudiesen afectar su integridad            física. &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-4542683082079513755?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/4542683082079513755/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=4542683082079513755' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/4542683082079513755'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/4542683082079513755'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/qu-es-una-red-submarina-de-fibra-ptica.html' title='¿Qué es una Red submarina de fibra óptica?'/><author><name>Berna</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17972116686625857437</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-2266833778220503115</id><published>2007-04-16T03:24:00.000-07:00</published><updated>2007-04-16T03:28:37.579-07:00</updated><title type='text'>Importancia de las redes ópticas submarinas</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;Hola chicos/as, soy Javier y estoy viendo cómo va esto del blog. He encontrado la siguiente información, a ver qué os parece:&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Importancia de las redes submarinas de fibra            óptica. &lt;/b&gt;           &lt;p align="justify"&gt;Quizá la mayor importancia de las redes de cable            submarino de fibras ópticas sea la reducción del costo de las            comunicaciones de larga distancia que se deriva de las siguientes            causas principales: &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;- La extraordinaria capacidad que presenta la            tecnología permite abaratar los costos por circuito. &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;- La gran oferta de capacidad ofrecida en la            actualidad debido a las cuantiosas inversiones realizadas. &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;- La existencia de alta competencia entre las            empresas explotadoras de las redes de cable submarino. &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;La importancia global de las redes submarinas de            fibra óptica es que permiten crear, junto a las redes terrestres de            fibra óptica una poderosa columna vertebral que enruta las señales de            telecomunicación a través de todo el planeta sin que se produzcan            cuellos de botella ni degradación de la calidad de la transmisión.            (Como sucedía con las comunicaciones punto a punto vía satélite            anteriormente). En este sentido cabe destacar: &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;- Todas las señales de larga distancia            intercontinentales y en muchos caso regionales y cualquiera sea su            origen, (teléfono fijo o celular, datos de Internet, datos privados,            etc). desembocan ineludiblemente en la columna vertebral que forman            las redes submarinas y terrestres de fibra óptica. &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;- Dada la estructura en base de anillos            auto-curables de las redes submarinas de fibra óptica, siempre            existirá un camino para que la información llegue a su destino y con            alta calidad. &lt;/p&gt;           &lt;p align="justify"&gt;Las redes submarinas de fibra óptica trabajan en            forma silenciosa y eficiente, asegurando una disponibilidad altísima e            inmediata y, protegidas por un medio que no presenta cambios que            afecten su integridad. Es labor de las administraciones de            telecomunicaciones comprender y explotar a cabalidad las enormes            potencialidades que presentan en lo técnico y económico. &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-2266833778220503115?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/2266833778220503115/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=2266833778220503115' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2266833778220503115'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/2266833778220503115'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/importancia-de-las-redes-pticas.html' title='Importancia de las redes ópticas submarinas'/><author><name>Javier GJ</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03204410854919074355</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-6724836188740193774</id><published>2007-04-13T11:27:00.000-07:00</published><updated>2007-04-13T11:43:15.744-07:00</updated><title type='text'>Fabricantes cables submarinos</title><content type='html'>Hoy día nos podemos encontrar con diferentes empresas dedicadas a la instalación de cables submarinos. Entre ellas :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.directindustry.es/images_di/photo-g/201371.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 220px;" src="http://img.directindustry.es/images_di/photo-g/201371.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Fujitsu&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la industria de cables submarinos, Fujitsu es una de las más experimentadas en el mundo. En 1969, desarrollaron el primer sistema de cable coaxial submarino japones y desde entonces, Fujitsu ha instalado más de 70 sistemas de cable submarino alrededor del globo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;LAPP MULLER&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.directindustry.es/images_di/photo-g/259620.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 220px;" src="http://img.directindustry.es/images_di/photo-g/259620.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trabaja con barcos y compañias reparadoras de cables submarinos (soldar, cortar, etc), institutos oceanográficos, centros de investigación y fabricantes de instrumentación acústica submarina para el diseño y construcción de cables eléctricos y ópticos....&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-6724836188740193774?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/6724836188740193774/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=6724836188740193774' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6724836188740193774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/6724836188740193774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/fabricantes-cables-submarinos.html' title='Fabricantes cables submarinos'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-4138905917473656363</id><published>2007-04-13T06:10:00.000-07:00</published><updated>2007-04-13T06:12:55.688-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://atlantic-cable.com/Article/1858Leslies/0821f_small.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://atlantic-cable.com/Article/1858Leslies/0821f_small.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Este es un mapa sobre un cable submarino que atravesaba el oceano atlantico en el año 1858 que comunicaba Estados Unidos y Gran Bretaña&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-4138905917473656363?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/4138905917473656363/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=4138905917473656363' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/4138905917473656363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/4138905917473656363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/este-es-un-mapa-sobre-un-cable.html' title=''/><author><name>Berna</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17972116686625857437</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-102313201638358099</id><published>2007-04-13T06:06:00.000-07:00</published><updated>2007-04-13T06:10:00.789-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Dejo unos enlaces de los mapas de los primeros cables submarinos, más adelante ya colgaremos más información  sobre los actuales mapas de cables submarinos de fibra óptica, de momento me parece interesante comentar los primeros cables submarinos auqnue hayan sido para el telégrafo como introducción de los cables submarinos de fibra óptica.&lt;br /&gt;De todas formas si alguno de mis compañeros quiere completar dicha información, adelante.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-102313201638358099?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/102313201638358099/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=102313201638358099' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/102313201638358099'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/102313201638358099'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/dejo-unos-enlaces-de-los-mapas-de-los.html' title=''/><author><name>Berna</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17972116686625857437</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-7866301511519035404</id><published>2007-04-13T06:01:00.000-07:00</published><updated>2007-04-13T06:04:23.184-07:00</updated><title type='text'>Un poco de Historia</title><content type='html'>En este blog hablaremos sobre los cables de fibra óptica submarinos, comenzaremos con un poco de historia  hablando de los primeros cables submarinos destinados al telégrafo en 1858 hasta los cables de fibra óptica de 1992.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-7866301511519035404?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/7866301511519035404/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=7866301511519035404' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/7866301511519035404'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/7866301511519035404'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/un-poco-de-historia.html' title='Un poco de Historia'/><author><name>Berna</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17972116686625857437</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3010393467487232773.post-8433486841503347908</id><published>2007-04-13T05:06:00.000-07:00</published><updated>2007-04-13T05:08:28.097-07:00</updated><title type='text'>Probando...</title><content type='html'>Estoy probando esto del blog como raul jeje para ver como funciona y poder empezar a añadir cosas lo antes posible.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-8433486841503347908?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/8433486841503347908/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=8433486841503347908' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/8433486841503347908'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/8433486841503347908'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/probando.html' title='Probando...'/><author><name>antonio</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14521714525612709920</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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A ver si vamos cogiendo algo de soltura y nos curramos algo guapo aquí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un saludo!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3010393467487232773-785524311697259943?l=rtfogrupo17.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/feeds/785524311697259943/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3010393467487232773&amp;postID=785524311697259943' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/785524311697259943'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3010393467487232773/posts/default/785524311697259943'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rtfogrupo17.blogspot.com/2007/04/probando-esto-del-blog.html' title='Probando esto del blog'/><author><name>Raúl</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09281889499872007793</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
